近日，俄罗斯联合造船集团(USC)宣布，由波罗的海造船厂建造的世界最强大核动力破冰船“列宁格勒(Leningrad)”号已完成两台RITM-200型核反应堆的安装。
“列宁格勒”号是俄罗斯国家原子能公司(Rosatom)在波罗的海造船厂订造的总计7艘22220型核动力破冰船中的第六艘。该船于2024年1月26日正式铺设龙骨，俄罗斯总统普京亲自出席了当天的开工仪式。目前，该船计划于2028年12月交付。
俄罗斯22220型核动力破冰船是目前世界上动力最强大的破冰船，该型船长173.3米，宽34米，排水量3.35万吨，可以破除3米厚冰层，功率为60兆瓦，航速22节，定员53人，使用年限40年。22220型核动力破冰船装备两台RITM-200型核反应堆提供动力，每台反应堆的额定功率为175兆瓦，为三台电动机提供电力，每台反应堆驱动一个螺旋桨。这些破冰船被俄罗斯海事登记局(RMRS)归类为第9型破冰船。
此前，波罗的海造船厂已经在2020年、2021年、2022年和2025年相继交付了前四艘22220型破冰船，分别是首制船“北极”(Arktika)号、第二艘“西伯利亚”(Sibir)号、第三艘“乌拉尔”(Ural)号和第四艘“雅库特(Yakutiya)”号。第六艘“列宁格勒”号交付时间定于2028年12月。第七艘“斯大林格勒(Stalingrad)”号则计划在2030年12月交付。
按照目前计划，7艘22220型核动力破冰船将在2030年代初全部投入运营。连同正在运营的4艘建于1980年代和2000年代的旧船，俄罗斯打造了世界上最大的核动力破冰船船队。
对于俄罗斯而言，破冰船建造是其实现北海航线(NSR)全年开放战略计划的一部分。俄罗斯破冰船船队将沿北极海岸的北海航线航行，在北极为船队引航。随着气候变暖，俄罗斯希望北海航线可以变成一条“迷你”苏伊士运河，缩短从亚洲到欧洲的航行时间。