今年以来，华南地区锂电池类危险货物出口需求激增，深圳盐田国际集装箱码头及时预判发展需求，通过相关流程取得官方许可，率先选择执行《港口作业安全要求 第3部分：危险货物集装箱》（GB16994.3-2021）（以下简称新版国标），大大释放危险货物堆存作业能力。
根据新版国标规定，装载GB6944-2012中第8类、9类固态危险货物的集装箱，当所载货物无副危险性，包装类非Ⅰ、Ⅱ类且不属于危险化学品时，可与普通货物集装箱混堆，其中包括锂电池类危险货物。
▲盐田国际第9类危险货物堆场
预见需求不断加大，深圳盐田国际集装箱码头急客户所急，立即成立项目组，在深圳市交通运输局支持和指导下，委托交通运输部水运科学研究所编制安全评价报告，通过了专家评审会的评审。深圳市交通运输局发挥深圳先行示范区先行先试的优势，敢于担当，严格把关，加班加点审核资料，于6月2日向盐田国际核发了许可资质。
根据以往危险货物作业数据显示，锂电池类危险货物占比约50%，选择执行新版国标将大幅提升危险货物堆存作业能力；因此，从发证当日起深圳盐田国际集装箱码头取消危险货物港口作业配额制度、恢复危险货物中转作业，以更好满足客户需求。危险货物堆存作业能力释放之后，6月即录得环比双位数增长。
盐田国际表示：在推进本项工作过程中，非常感谢属地交通、住建、生态环境等部门的支持与指导，深圳盐田国际集装箱码头将按照政府要求落实安全生产、经济发展双统筹工作，严格执行各项危险货物安全管理措施，在保障安全生产前提下，为客户提供优质的港口服务，为华南地区出口贸易经济发展作出更大贡献。