据“中国船舶”官微发文，中国船舶集团旗下沪东中华自主研发设计建造的全球最大24000TEU级液化天然气(LNG)双燃料动力超大型集装箱船首制船出坞。 据悉，该船为法国达飞集团订造，总长399米，型宽61.3米，型深33.5米，设计吃水14.5米。可承载22万吨货物，一次装下23872个集装箱，可运载2200个标准冷藏集装箱，最大堆箱层数达24层，相当于22层楼高度。 尤为值得一提的是，该船装备了一颗独一无二的“绿色心脏”——18600立方米的MARK Ⅲ薄膜式燃料舱。这一设计使得船舶在单个航次中能够依靠LNG提供近2万海里的绿色动力，展现了其在环保方面的卓越性能。 在环保排放方面，该船更是达到了全球最严格的标准。与同型燃油箱船相比，其二氧化碳排放量减少了约20%，氮氧化物排放量降低高达85%，颗粒物和硫氧化物排放量更是减少了99%，极大地减轻了对环境的污染。 此外，该24000TEU级双燃料集装箱船在建造过程中也创造了多项新纪录。全船舱室安装完整性达到了100%，管系安装提交率达到85%，机舱电缆敷设完成95%，货舱区域大舾装完成100%，低温系统完成率超过70%，双壁管内管焊接完成95%，低温不锈钢管和氮气不锈钢管均完成72%等。 这些成就不仅刷新了公司超大型箱船出坞完整性的历史记录，更为后续的码头系泊试验、海上试航和提前交付奠定了坚实的基础。 声明：转载...
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2024年11月20日上午，镇江船厂为欧洲客户批量开发建造的用于运输海上风电部件的15600DWT(载重吨)风电运输船1号船——“Rotra Futura”顺利吉水。 据悉，该船为镇江船厂自主研发、自主生产的全新一代海上先进风电运输船，船长167.6米，宽26米，设计吃水7.3米，载重吨15600，甲板面积约3500m2，配有三台利勃海尔起重机和独特的1500T重载荷尾门及定位桩配合系统，能在极小的码头条件下完成海上风电部件的装卸作业。该船采用水动力优化设计船型及瓦锡兰最先进的推进系统，与目前标准船型相比，优势明显，能降低15%的能耗和碳排放。该船的顺利建造，也将提升运输效率、降低运输成本、增强环保性能，为全球海上风电产业的快速发展提供有力支撑。 为保障此次新造船顺利下水，镇江海事局充分发挥专业优势，服务前移，通过首问负责制、一站式办理、“一对一”咨询、限时办结等举措开辟“绿色通道”，提升服务质效。联合镇江船厂精心制定周密作业方案，采用“VTS+现场”联动方式精准掌握船舶航行动态，调派3艘海巡艇、1艘护航艇参与现场维护保障，实施全过程监控提醒，全方位维护新造船舶安全下水和靠泊。近年来，为落实江苏海事局服务“水运江苏”建设要求，镇江海事局积极作为，主动服务镇江市海工装备和高技术船舶特色配套集聚区建设，配合镇江市开展高技术船舶前沿技术研究，支持镇江船厂、大津重工等做优做强特种船舶，...
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10月，全球成交新船订单85艘578万载重吨，新船订单量较9月基本保持稳定，按载重吨计，环比上涨0.7%。在10月的新船订单中，集装箱船依旧是占比最高的船型，按载重吨计，占比超过50%;其次为油船，新船订单占10月全部订单的29%。10月，中国的新船订单量依然位居全球首位，按载重吨计，占全球订单的56.9%。 新接订单总量环比大幅下降 2024年10月，全球成交新船订单85艘578万载重吨，同比分别下降40.1%和27.1%，环比分别下降16.7%和上涨0.7%。全球船舶完工交付97艘569万载重吨，同比下降21.1%和20.6%。10月末，全球船舶手持订单5426艘3.47亿载重吨，同比分别上涨17.0%和28.4%。 集装箱船市场持续火热 集装箱船方面，从克拉克森统计数据看，10月，全球成交新船订单26艘300万载重吨，按载重吨计，同比上涨5900%，其中8艘为支线箱船，其余18艘为大型集装箱船。散货船方面，10月，全球成交新船订单7艘38万载重吨，按载重吨计，同比下降90.9%，其中3艘为大灵便型散货船，其余4艘为巴拿马型散货船。油船方面，10月，全球成交新船订单21艘170载重吨，按载重吨计，同比上涨14.1%，其中2艘为化学品船，14艘为成品油船，其余5艘为原油船。气体运输船方面，10月，全球成交新船订单8艘51万载重吨，按载重吨计，同比下降76.4%，其中1艘为...
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据海关统计，2024年前10个月，我国货物贸易(下同)进出口总值36.02万亿元人民币，同比(下同)增长5.2%。其中，出口20.8万亿元，增长6.7%;进口15.22万亿元，增长3.2%;贸易顺差5.58万亿元，扩大17.6%。按美元计价，前10个月，我国进出口总值5.07万亿美元，增长3.7%。其中，出口2.93万亿美元，增长5.1%;进口2.14万亿美元，增长1.7%;贸易顺差7852.7亿美元，扩大15.8%。 2024年前10个月我国进出口主要特点： 一、一般贸易、加工贸易等进出口增长 前10个月，我国一般贸易进出口23.09万亿元，增长3.9%，占我外贸总值的64.1%。其中，出口13.58万亿元，增长7.8%;进口9.51万亿元，下降1.2%。同期，加工贸易进出口6.53万亿元，增长4%，占18.1%。其中，出口4.13万亿元，增长1.6%;进口2.4万亿元，增长8.3%。 此外，我国以保税物流方式进出口5.09万亿元，增长14%。其中，出口1.96万亿元，增长11.5%;进口3.13万亿元，增长15.7%。 二、对东盟、欧盟、美国和韩国进出口增长 前10个月，东盟为我第一大贸易伙伴，我与东盟贸易总值为5.67万亿元，增长8.8%，占我外贸总值的15.7%。其中，对东盟出口3.36万亿元，增长12.5%;自东盟进口2.31万亿元，增长3.8%;对东盟贸易顺...
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受暴风雨影响，西班牙最大的集装箱港口--瓦伦西亚港(Valencia)和萨贡托港(Sagunto)的海上交通都已全部停止。 据了解，瓦伦西亚地区正在努力应对风暴，目前道路交通封闭，铁路被淹没，港口也无法运营。紧急协调中心已经向瓦伦西亚海岸及其北部内陆地区发布了红色警报。 西班牙铁路公司Adif报告称，Tavernes de la Valldigna和Cullera之间的列车已经中断。 该事件还影响了瓦伦西亚北部和Xeraco之间的瓦伦西亚郊区枢纽的服务，Tavernes和Cullera之间正在运行替代巴士服务。在道路交通上，A-7在阿尔济拉 (Alzira))地区路段被封锁，A-3在通过希瓦(Chiva)路段时也被封锁;其他关闭的包括Alberic和Tous之间的CV-541，Massalaves的CV-550，以及A-7通往Gavarda和Antella的CV-557; 在Costera地区 ，CV-645路段在经过Xativa时被切断;在Vall d'Albaida，Bellus的CV-612路段以及在Plana Alta，从CV-148 到 CV-159路段都被切断了。 截至当地时间10月30日15时，西班牙政府确认该国瓦伦西亚自治区因本轮暴风雨天气导致的死亡人数已上升到70人。 赫伯罗特发出延误预警! 与此同时，由于瓦伦西亚地区的严重暴风雨导致航运和物...
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天津港(600717)前三季度实现营收89.82亿元，同比增长8.60%;归属于上市公司股东的净利润8.93亿元，同比减少3.56%;归属于上市公司股东扣除非经常性损益净利润8.73亿元，同比减少4.89%;基本每股收益0.31元。 南京港(002040)前三季度实现营收7.27亿元，同比增长7.32%;归属于上市公司股东的净利润1.24亿元，同比增长7.91%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.16亿元，同比下降0.97%;基本每股收益0.2565元。 厦门港务(000905)前三季度实现营业收入179.93亿元，同比增长5.74%;归属于上市公司股东的净利润1.90亿元，同比下降13.87%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润7171.35万元，同比下降20.91%;基本每股收益0.2560元。 北部湾港(000582)前三季度实现营业收入49.02亿元，同比增长0.13%;归属于上市公司股东的净利润9.16亿元，同比增长8.06%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5.91亿元，同比下降19.22%;基本每股收益0.447元。
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