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技艺是无价之宝，知识是智慧的明灯，没有比知识更好的朋友。

新签订单数量环比减少10艘，韩国船企接单最多中国排名第二　　根据克拉克森最新数据统计(截至2025年4月10日)，2025年3月份全球新签订单72艘，共计1,839,958CGT。与2025年2月份全球新签订单82艘，共计3,864,149CGT相比较，数量环比减少10艘，修正总吨环比下降52.38%。与2024年3月份全球新签订单252艘，共计5,190,856CGT相比较，数量同比减少180艘，修正总吨同比下降64.55%。　　从船型上来看，散货船6艘，共计858000载重吨;油船11艘，共计2035200载重吨;化学品船19艘，共计506500载重吨;集装箱船9艘，共计161938标箱;液化气船6艘，共计255000立方米;其他船型15艘，共计200,948CGT;海工船6艘，共计88,758CGT。　　从订单类型来看，散货船新签4艘好望角型散货船、2艘灵便型散货船;油船新签2艘VLCC和9艘苏伊士型油船;集装箱船新签6艘超巴拿马型集装箱船、3艘灵便型集装箱船。　　按接单船厂国家来看，3月份全球新船订单72艘，合计1,839,958CGT，其中中国船厂接获34艘，合计615,640CGT;日本船厂接获6艘，合计81,022CGT;韩国船厂接获19艘，合计908,350CGT;修正总吨分别占全球新船订单量的33.46%、4.40%和49.37%。　　2025年1-3月新船订单296艘，合计18,257,278载重吨，与2024年同期的新签订单905艘，合计44,308,820载重吨相比，艘数和载重吨分别同比下跌67.29%和58.80%。　　从船型上来看，散货船16艘，共计1800500载重吨;油船28艘，共计2670993载重吨;化学品船33艘，共计876800载重吨;集装箱船80艘，共计986707标箱;液化气船22艘，共计1214800立方米;海工船68艘，共计4...

发布时间: 2025 - 04 - 28

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交通运输部：到2027年建成一批世界一流的智慧港口和智慧航道

近日，交通运输部印发《关于加快智慧港口和智慧航道建设的意见》。到2027年，我国将建成一批世界一流的智慧港口和智慧航道。　　《意见》明确要发挥交通强国建设试点工作引领作用，推动建设一批智慧港口和智慧航道示范项目。深化智能交通先导应用试点，继续支持开展港口集装箱水平运输和集疏运自动驾驶试点。　　同时各级交通运输主管部门要积极争取对智慧港口和智慧航道建设的政策支持，推动建立多元化资金保障机制。加强人才保障，推进智慧港口和智慧航道规划、咨询、设计、施工、运营以及网络安全等各类人才队伍建设。并对目标完成情况、任务实施情况开展跟踪评估。　　目前，我国智慧港口和智慧航道建设仍然面临一些问题和短板。如数字化智慧化应用深度和广度有待拓展、关键核心技术自主可控水平有待进一步提升、码头生产管理系统等标准化和市场化推广尚显不足以及多梯级船闸信息交互不畅，航道养护管理智慧化程度不高。　　《意见》提出到2027年，全国港口和航道基础设施数字化、生产运营管理和对外服务智慧化水平全面提升，建成一批世界一流的智慧港口和智慧航道。　　国际枢纽海港10万吨级及以上集装箱、散货码头和长江干线、西江航运干线等内河高等级航道基本建成智能感知网。建设和改造一批自动化集装箱码头和干散货码头。全面提升港口主要作业单证电子化率。　　加快内河电子航道图建设，基本实现跨省(自治区、直辖市)航道通航建筑物联合调度，全面提升内河高等级航道...

发布时间: 2023 - 12 - 11

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全球首艘氨燃料货船即将问世几乎不排放二氧化碳

据化肥生产商雅苒国际声称，世界上第一艘几乎不排放二氧化碳的货船Yara Eyde号将于2026年启航，主要使用清洁氨作为燃料。　　雅苒国际总裁兼首席执行官Svein Tore Holsether表示，希望这艘货船能够展示航运业在脱碳道路上的“可能性”，这艘船的二氧化碳排放量将比普通化石燃料驱动的船只少95%以上。　　Holsether指出，现在是时候改变关于2040年和2050年脱碳方面的承诺了，我们现在的技术将被证明是可行的。　　根据国际海事组织的数据，航运业占全球二氧化碳和其他温室气体年排放量的近3%。　　据悉，全球最大的化肥制造商之一雅苒国际与其子公司雅苒清洁氨公司，再加上挪威集装箱船运营商北海集装箱航运公司共同建造这艘氨动力船。　　Yara Eyde号计划在挪威和德国两国之间运营，该航线将成为通往欧洲大陆的第一条零排放海上航线。该船的设计针对挪威和欧洲之间的贸易走廊进行了优化，该贸易走廊连接了奥斯陆、布雷维克、汉堡港和不来梅港。　　一般而言，氨的生产通常涉及大量使用化石燃料，如煤和天然气，并排放大量的二氧化碳。生产每公吨氨释放的二氧化碳几乎是生产粗钢的两倍，是生产水泥的四倍。　　然而，雅苒清洁氨公司的蓝氨生产过程中可以捕获并储存二氧化碳的排放，而绿氨全程以可再生能源为原料进行制备，可以真正做到可持续全程无碳，未来发展前景巨大。　　Holsether此前表示，世界正面临气候危...

发布时间: 2023 - 12 - 04

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12艘60亿元大单花落两家中国船厂！

马士基价值高达60亿元的12艘双燃料支线集装箱船订单即将花落中国船厂。担忧绿色甲醇燃料高昂成本，这家甲醇燃料“先驱”或考虑为新船改换氨燃料，这也是继达飞海运后，又一家选择更换甲醇燃料的海运巨头。　　将订12艘3500TEU支线船，扬子江船业和黄埔文冲最终入围　　据贸易风消息，马士基已经选定了扬子江船业和黄埔文冲，作为其新一批12艘3500TEU甲醇双燃料支线集装箱船的候选船厂。估计每艘新船造价高达7000万美元，交易总金额将高达8.4亿美元(约合人民币59.89亿元)。　　目前还没有3500TEU甲醇双燃料支线船价格，作为参考，克拉克森的数据显示目前一艘3500/4000TEU集装箱船新造船价格约为5550万美元，这一数字已经比去年同期的5400万美元增加2.8%。　　此次订单将成为马士基在中国的第二份甲醇动力集装箱船订单。今年6月，马士基在扬子江船业订造了6艘9000TEU甲醇双燃料中型集装箱船。这是扬子江船业集团获得的首份甲醇动力集装箱船订单，也是马士基首次在中国船企下单订造甲醇动力船。　　虽然马士基之前未曾在黄埔文冲订造过集装箱船，但作为国内支线集装箱船手持订单量最多的船厂，黄埔文冲在建造支线船方面无疑有着丰富经验，且在今年早些时候已经开始承接甲醇动力支线船订单，目前正在为新加坡船东X-Press Feeder和丹麦Unifeeder分别建造6+2艘、2+2艘1250TEU甲...

发布时间: 2023 - 11 - 27

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山东港口联手世界500强，成立新公司！

11月15日，山东省港口集团(简称山东港口)与托克集团合资的山港托克国际贸易(山东)有限公司(简称山港托克公司)，在青岛揭牌成立。　　山东省港口集团党委书记、董事长霍高原与托克集团首席执行官卫杰明，共同为山港托克公司揭牌。　　据了解，托克集团作为世界500强头部企业，是全球知名且极具影响力的供应链企业之一，也是中国市场最主要的原油、铁矿石、有色金属供应商之一，资源布局遍及全球156个国家和地区，在全球范围内拥有丰富的原油、天然气、矿石、有色金属等大宗商品一手资源，同时积累了丰富的客户资源。　　山东港口表示，这是世界一流港口与世界500强企业的强强联合，将充分发挥双方各领域优势，为客户提供更全链条、更具价值、更有活力的供应链综合服务，为区域经济高质量发展注入强劲动能。　　近年来，山东港口与托克集团的合作领域不断拓展，合作步伐不断加快，特别是过去一年多，双方进行了多次互访交流，围绕供应链体系建设、港口码头运营、绿色降碳等方面，达成了一系列卓有成效的共识，结下了深厚的友谊。　　为进一步推动双方加快优势互补、资源共享，集成供应链高端要素，增强上下游资源黏性，尽快促成联手开展多货类供应链管理服务业务，为各方提供世界一流的供应链综合服务方案，双方坚定了通过成立合资公司将合作成果落地的决心。　　今年11月1日，山东港口贸易集团与托克集团香港公司，在青岛自贸区合资设立山港托克公司，注册资本金为10...

发布时间: 2023 - 11 - 20

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国内首次！同一港区4艘超大型油轮同时在泊作业

近日，随着“阿尔泰”轮靠泊山东港口日照港油#6泊位，总甲板面积相当于8个标准足球场大的4艘超大型油轮一字排开，这是国内首次同一港区4艘超大型油轮同时在泊作业。　　在打造“依托港口的一流的供应链综合服务体系”的当下，日照港精确把握能源发展脉搏，推动油品业务服务能级不断跃升，按下打造亿吨油品集散地“极速键”。　　今年以来，国内石化行业需求逐步恢复，原油加工量快速增长，外贸原油进口量高速增长。面对有利形势，如何将快速上量与疏港运量匹配好，显得至关重要。　　在4艘超大型油轮接卸中，日照港油品公司、实华公司联合推演作业进程，创新实施“直通式卸船”“交替式收货”作业法，实现4大泊位、5大库区、6条管线、12储罐同时作业，最高效率达到每小时34000立方米，总体作业效率提升16%。　　从深度协同泊位、罐容、工艺，增加“船船直取”作业方法，到严格把控生产组织关键点，强化口岸协调联络，再到投用智能巡检机器人，巡检精度提升60%、效率提升30%，日照港向“创新、协同”要答案，在280余条油运流程中持续工艺革新，加快原油周转，不断擦亮快靠、快卸、快转的“金字招牌”。　　“以港口为链接，构建完整、高效的物流解决方案，为客户提供‘一站式’服务。”依托山东港口一体化改革发展平台，日照港统筹油品公司、实华公司、管道公司资源，实施油品一体化运营新模式，形成了以管道为主、公铁水多式联运“四位一体”货物疏港综合服务体...

发布时间: 2023 - 11 - 06

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新加坡成为全球首个实施电子燃料交付单的港口

新加坡海事及港务管理局将在下个月启动数字化海运燃料供应计划，成为全球首个实施电子燃料交付单的港口。　　数字化海运燃料供应可同时提高效率和安全性。电子燃料交付单将减少错误和欺诈的发生，为企业节省时间和金钱，也能加强货运人员的安全，让他们无须在船只之间穿梭，就能完成和交换文件。　　新加坡代交通部长兼财政部高级政务部长徐芳达10月23日在国际海事安全研讨会致辞时，宣布了这项计划。他以数字化海运燃料供应(digital bunkering)为例，说明创新在一些情况下，可以同时提高效率和安全性。　　减少错误与欺诈提升货运人员安全　　徐芳达说：“电子燃料交付单(electronic bunker deliverynotes，简称e-BDNs)将减少错误和欺诈的发生，为企业节省时间和金钱，也能加强货运人员的安全，让他们无须在船只之间穿梭，就能完成和交换文件。”　　根据MPA的通告，数字化海运燃料供应计划每年可为燃料供应业节省近4万个人工日。当局说，自1月以来，已就20多家本地海运燃料供应生态系统内的公司进行了超过100次试验。　　明年底前改为强制性当局提供培训补贴　　“我们将继续收集用户的反馈意见，以改进这些解决方案，并计划在2024年底前将数字化海运燃料供应作为一项强制性要求。与此同时，MPA将继续探索并与业界合作进行其他改进，包括实现质量流量计(mass flow meter)数据流的自...

发布时间: 2023 - 10 - 30

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