日本最大、最繁忙的港口名古屋港据称因遭俄罗斯的网络攻击而瘫痪，导致货运中断、运营陷入停滞。导致丰田等公司的供应链中断。运营商急忙采取措施防止运输出现更大范围的延误。该港口也成为最新一个遭受勒索软件攻击的知名港口。 名古屋港交通管理局周三表示，勒索软件(黑客使用勒索软件锁定文件和系统的访问权限，除非付款)导致爱知县名古屋港的一个集装箱码头周二上午发生严重故障，此后港口无法装卸集装箱。该机构表示，预计将于当地时间周四上午8:30恢复运营。而名古屋港运输协会表示：“根据系统恢复情况，开工可能会延迟，敬请谅解。”全球销量最大的汽车制造商丰田汽车公司表示，周二名古屋港遭遇网络攻击事件不会影响新车的发货，但在问题解决之前，进出口零部件无法在该港口装卸。 名古屋每年处理约2亿吨货物，是日本所有港口中最高的。去年，名古屋的集装箱吞吐量达到268万标箱。 名古屋港交通协会表示，已就该事件向警方报案，认为这是一次网络攻击。该协会表示，如果系统中断导致堆场区域的集装箱运输减慢，进入名古屋港的集装箱船将减少，并补充说，在网络攻击之前卸载的一些集装箱无法转移到拖车上。这导致港口附近拖车排起长队。 名古屋港运输协会表示，虽然停靠名古屋的集装箱船主要运载汽车零部件，但也运输食品，如果停电持续时间比预期长，陆上运输可能会受到影响。 随着越来越多的亚洲港口实现自动化并不再使用纸质文件，黑客对该地区的航运网...
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2023
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近日，据外媒报道，加拿大国际码头和仓库联盟(ILWU)向不列颠哥伦比亚省海事雇主协会(BCMEA)正式发出72小时罢工通知。原因是双方之间的集体谈判陷入僵局。 7月1日起，加拿大多个港口即将大罢工 加拿大ILWU已根据《加拿大劳工法》发出通知，计划从7月1日开始在该国西海岸港口进行罢工，作为其激进的合同谈判方法的下一步。 不列颠哥伦比亚省海事雇主协会 (BCMEA) 表示，已收到正式书面72小时罢工通知。 罢工具体定于当地时间2023年7月1日上午8时开始在该国的西海岸港口，这代表着加拿大西海岸的大多数港口将陷入停顿。 主要受影响的港口包括两个最大门户——温哥华港和鲁珀特王子港，它们分别是加拿大第一大和第三大港口，也是通往亚洲的门户。 据悉，加拿大贸易大约90%都是通过温哥华港，每年约有15%的美国进出口货物通过温哥华港运输。 而加拿大西海岸港口每年处理价值近2250亿美元的货物，运输的物品包括许多消费品，从服装到电子产品和家居用品。 潜在的罢工行动引起了人们对加拿大供应链以及国内和国际货物流动的影响和担忧。 不列颠哥伦比亚省省长David Eby表示：“非常担心罢工对我们港口的潜在影响。” 他说，在整个疫情期间，由于通货膨胀和供应链问题，不列颠哥伦比亚省的成本不断上升，罢工可能会增加成本，这是居民无法承受的。 不过，根据加拿大劳工法，粮船不应受到罢工的影响，...
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香港回归纪念日临近，6月12日至17日，香港特别行政区政府新闻处以“新局面、新机遇 、新飞跃”为主题，邀请湖北、浙江、珠海、重庆等内地媒体前往香港，感受香港在经贸、科技、文化和基建等领域的最新发展，助推香港与内地在经贸文旅方面加强互动交流、在高质量发展上实现互惠共赢。 6月15日，内地记者一行采访及参观葵青货柜码头，全面了解香港的港口运作和发展状况，以及香港如何凭借国际航运中心的地位促进国家经济的发展和繁荣。 “香港是国际航运中心，也是大湾区内重要的枢纽港。我们高效的港口与高端海运服务业相辅相成，造就香港在全国、以及国际上的独特角色。”香港运输及物流局副局长廖振新介绍，香港有超过1100家与港口及航运相关的公司，提供各式各样优质的海运服务，业务范围涵盖港口服务、船舶管理、船务经济和代理、航运金融、保险、法律和仲裁服务，以及船级社和船舶检验等。 “十四五”规划明确支持香港港口的地位和发展高增值海运服务，以更好融入国家发展大局。 香港港口是香港作为国际贸易和物流中心的重要基础设施之一。随着内地和亚太地区的经济快速发展，香港港口作用愈发凸显。 记者看到，葵青码头的九号货柜码头，整整齐齐排满从上海运来香港的特斯拉车辆，这些车辆即将送往消费者手中。 “特区政府十分重视港口与航运发展，今年财政预算公布，我们连同香港海运港口局及业界代表，已成立海运及港口发展策略专责小组，年内就提升高...
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2023
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近日，汉堡港口与物流股份公司(HHLA)发布声明称，在完成最终投资审查程序后，该公司与中远海运港口有限公司(CSPL，下称“中远海运港口”)就汉堡港“福地”(Tollerort)集装箱码头(CTT)签署了最终股权收购协议。 根据协议，中远海运港口将收购汉堡港“福地”集装箱码头24.99%的股权，“福地”集装箱码头将成为中国远洋海运集团有限公司(COSCO，中远海运港口为其子公司)处理亚洲和欧洲之间货物运输的首选靠泊码头。 “从国家层面看，中德两国经济禀赋高度互补，但经济往来有时受限于物流因素而未能充分挖掘双方合作潜力，此次中企与汉堡港的合作，在较大程度上弥补了这一短板，为中德两国经贸交流带来增量。”接受《证券日报》记者采访时，中国现代国际关系研究院研究员、金砖暨G20研究中心主任徐飞彪如是称。 从企业层面看，对汉堡港来说，这笔股权收购有“救急”功效。 汉堡港是连接欧洲和中国的最重要贸易枢纽之一，是中欧班列货运服务的关键节点。不过，受全球经济放缓、疫情等多重因素影响，2023年一季度，其海运货物吞吐量同比下降10%、集装箱吞吐量同比下降17%、铁路货物运输同比减少3.4%，形势不容乐观。 中远海运港口是港股上市公司。其2022年年报显示，公司业务涉及海运、综合物流、集装箱运输与租赁、码头拆装箱、海外仓等，且在数字化加持下正不断向码头自动化、智慧港口等方向升级，成果丰硕。 ...
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为全面推动广东绿色港口建设，奋力推进全省港口高质量发展，助力建设国际一流的广东港口，近日广东交通运输厅印发了《广东省绿色港口行动计划(2023—2025年)》(以下简称《行动计划》)，广东将选择重点港口码头开展“近零碳码头”示范建设。 根据《行动计划》，广东“近零碳码头”示范建设，将采取优化能源消费结构、应用节能低碳技术、改进生产工艺组织、加强节能减排管理、港口运营服务智慧化等措施，提高新能源和可再生能源的应用比例及能源利用效率，使港口二氧化碳间接排放不断降低，直接排放逐步趋近于零。因地制宜建设“风、光、氢”等多源融合绿色能源供给系统，码头装卸设备、水平运输设备、生产辅助设备等逐步采用绿色能源。应用综合能耗及碳排放监测技术，对码头各类能源消耗及碳排放进行实时统计分析。 同时，广东将大力推行港口全过程绿色发展，将绿色低碳发展理念落实到港口基础设施规划、设计、建设、运营和维护全过程，合理避让具有重要生态功能的国土空间。组织开展港口碳达峰路径政策、绿色港口建设标准规范等研究。强化港口能耗、碳排放和污染物排放统计监测。鼓励专业化集装箱码头开展港口大气污染物和二氧化碳排放清单编制。支持专业化码头企业对照《绿色港口等级评价标准》(JTS/T105-4-2020)，积极开展绿色港口等级评价工作，查找绿色港口建设差距，明确建设路径和方法。 《行动计划》指出，到2025年，广东港口绿色低碳生产...
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5月30日—31日，由辽宁省口岸办、大连市口岸办、大连海关、辽宁海事局、辽宁省出入境边防检查总站等单位组成的验收组，完成了辽港集团大连港18个泊位对外开放验收，同意这18个泊位正式对外开放启用，辽港集团大连港实现全港区泊位的“应开尽开”。 期间，验收组先后现场勘查了大连港散粮码头、集装箱码头、汽车码头、油品码头、矿石码头等18个泊位，检查现场查验设施、执勤用房及相关配套设施等，听取运营企业泊位建设和使用情况汇报。验收组一致认为，现场口岸查验基础设施及配套设施基本符合《国家口岸查验基础设施建设标准》，查验人员能够承担当前查验任务，一致同意大连港散粮码头等18个泊位启用通过验收。 在省、市有关单位和口岸单位的大力支持下，近两年辽宁港口的口岸开放工作取得重大进展。除上述18个泊位外，去年以来，大连港完成了汽车码头3#、4#及长兴岛10万吨级原油码头的对外开放，营口港鲅鱼圈港区成功实现全域对外开放，丹东港口岸扩大开放建设及验收工作如期推进。 借助泊位开放的政策红利，辽港集团将进一步放大自身软硬件优势，优化功能布局、提升服务能级，充分发挥旗下港口在区域经济社会发展中的重要带动作用，为东北亚国际航运中心、东北亚国际物流中心、东北海陆大通道建设，实现辽宁全面振兴新突破贡献新的更大力量。
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