今年以来，华南地区锂电池类危险货物出口需求激增，深圳盐田国际集装箱码头及时预判发展需求，通过相关流程取得官方许可，率先选择执行《港口作业安全要求 第3部分：危险货物集装箱》（GB16994.3-2021）（以下简称新版国标），大大释放危险货物堆存作业能力。根据新版国标规定，装载GB6944-2012中第8类、9类固态危险货物的集装箱，当所载货物无副危险性，包装类非Ⅰ、Ⅱ类且不属于危险化学品时，可与普通货物集装箱混堆，其中包括锂电池类危险货物。▲盐田国际第9类危险货物堆场 预见需求不断加大，深圳盐田国际集装箱码头急客户所急，立即成立项目组，在深圳市交通运输局支持和指导下，委托交通运输部水运科学研究所编制安全评价报告，通过了专家评审会的评审。深圳市交通运输局发挥深圳先行示范区先行先试的优势，敢于担当，严格把关，加班加点审核资料，于6月2日向盐田国际核发了许可资质。 根据以往危险货物作业数据显示，锂电池类危险货物占比约50%，选择执行新版国标将大幅提升危险货物堆存作业能力；因此，从发证当日起深圳盐田国际集装箱码头取消危险货物港口作业配额制度、恢复危险货物中转作业，以更好满足客户需求。危险货物堆存作业能力释放之后，6月即录得环比双位数增长。盐田国际表示：在推进本项工作过程中，非常感谢属地交通、住建、生态环境等部门的支持与指导，深圳盐田国际集装箱码头将按照政府要求落实安全...
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2022
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近日，德鲁里（Drewry）发布了最新的全球集装箱码头运营商年度回顾和预测报告：新加坡的 PSA International 位列第一，马士基的 APM Terminals 紧跟其后，成为全球第二大码头运营商；来自中国的中远 China Cosco Shipping 和招商局集团 China Merchants Ports 分列第三第四，第五则是来自迪拜的 DP World，李嘉诚家族的和记黄埔 Hutchison Ports排名第六。据悉，马士基的 APM Terminals 从2020年的第四位跃升至第二位，报告称，2021 年经股权调整后的货运量绝对增幅最大，全年货运量增长 10.3% 或 470 万标准箱至 5040 万标准箱，落后 PSA 约 1300 万标准箱。德鲁里的报告认为，在新冠病毒大流行之后，集装箱航运贸易的广泛复苏提振了全球码头运力前景，这得益于全球码头运营商对高风险新建项目以实现长期增长的兴趣增加。全球供应链中断导致 2021 年货物停留时间增加，从而产生了额外的存储费用，使码头运营商的收入增长超过了仅基于数量恢复的合理水平。根据德鲁里的数据，全球集装箱港口容量预计将以年均 2.4% 的速度增长，到 2026 年达到 13.8 亿标准箱。然而，不断恶化的经济和地缘政治形势导致货运需求前景下调，因此目前预计到 2025 年集装箱港口利用率将放缓至 70%，而去...
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从2014年开始，移动互联网改造传统货运行业的呼声势不可挡的席卷了整个行业，相应的数百个货运APP争先恐后般的出现，一场“百团大战”华丽上演。（2016年5月）货运O2O企业在经历了2014年雨后春笋般出现以及2015年炮火隆隆的增强市场之后，终于在2015年年末成长到了一个相对趋于稳定的发展阶段，在干线运输上，货车帮、运满满、陆鲸、福佑卡车等一些企业基本占据了整个干线O2O市场;在城市区域配送上，又以云鸟科技、易货嘀、蓝犀牛、速派得、58速运等企业展露锋芒;相对来说，城市区域配送领域的竞争仍然处于十分激励的状态，当然在其它公路物流的细分领域里也呈现了很多优秀的企业。行业的规则至今仍未出现，后续的发展方向又会如何…… 从2014年开始，移动互联网改造传统货运行业的呼声势不可挡的席卷了整个行业，相应的数百个货运APP争先恐后般的出现，一场“百团大战”华丽上演。(一)如出一辙的商业模式商业模式可以说是一个企业创建的初衷，一个好的商业模式不仅可以为企业发展指明道路，更是企业获得资本投资的关键点。(1)货车帮的货车综合服务平台模式货车帮通过互联网手段连接司机与货主，在卡车后服务市场发力深耕，以此体现自身价值获取经济利益，就目前已知货车帮已涉足车货匹配、智慧物流园区运营、物流智能硬件开发、物流金融以及其它相关的公路物流基础设施平台建设的相关业务。 (2...
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2017
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国际海事组织（IMO）对海上人命安全公约（SOLAS）进行了修正，强制要求集装箱在装船前要进行总重量验证。该规定将于2016年7月1日在全球范围内生效实施。伊丽莎白·特恩布尔和玛西娅·佩鲁卡用撰文分析了托运人、承运人和港口码头因此应承担的义务以及业界应做的准备。 国际海事组织（IMO）对海上人命安全公约（SOLAS）进行了修正，强制要求集装箱在装船前要进行总重量验证。该规定将于2016年7月1日在全球范围内生效实施。伊丽莎白·特恩布尔和玛西娅·佩鲁卡用撰文分析了托运人、承运人和港口码头因此应承担的义务以及业界应做的准备。本文着重阐述对托运人的影响。第一部分：对托运人的影响一、背景海上集装箱运输已有50多年的历史，人们会好奇为什么在今年才开始实施集装箱强制称重。集装箱重量的虚假申报会造成集装箱堆放坍塌、人员伤亡以及设备和货物损坏。因集装箱重量虚假申报导致的事故屡见不鲜。基于减少和消灭因集装箱重量引起的事故等目的，业界发起了集装箱强制称重的倡议。经过多年的协商讨论，IMO海上安全委员会于2014年11月通过了SOLAS公约第六章修正案，强制要求对集装箱进行称重。该修正案将于今年7月1日生效实施。此规定将有助于集装箱在船上的正确积载，减少和避免相关事故的发生。新规定的出台将影响集装箱运输供应链所有相关方，托运...
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铁路、航空、航运货运市场是观察货运市场经济冷暖的重要“窗口”。尽管持续面对市场困境，但三大货运行业呈现积极的结构性调整之势：铁路货运“稳黑增白”、航空货运逆势增长、航运电商平台爆发式增长，折射出不少经济发展新旧动能转换的新亮点。铁路、航空、航运货运市场是观察货运市场经济冷暖的重要“窗口”。尽管持续面对市场困境，但三大货运行业呈现积极的结构性调整之势：铁路货运“稳黑增白”、航空货运逆势增长、航运电商平台爆发式增长，折射出不少经济发展新旧动能转换的新亮点。铁路货运“稳黑增白” 日前，满载着汽配、塑料制品、日用品等货物的铁路货运特需班列从浙江诸暨火车东站开出，终点是湖南株洲。这是上海铁路局根据运输市场需求开行的第十趟货运特需班列，今后常态化开行。上海铁路局金华货运中心主任胡剑锋说，班列实行铁路集装箱批量入箱运价新政策，提速不提价，物流成本比其他交通运输降低约15%，有利于帮助制造业降低运输成本。 记者从中国铁路总公司了解到，随着煤炭、钢铁等大宗“黑货”运量持续下降，铁路部门采取“稳黑增白”措施，加大工业机械、电子产品、日用百货等零散货源的“白货”运力保障。在全国多个重要的铁路枢纽，为适应企业货主降低物流成本需求，在稳定黑货运量的同时，大刀阔斧地改革白货运输供给侧服务，改善货源结构，优化货源品类。 目前，上海铁路...
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2016
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日前，在美国上市的希腊集装箱独立船东戴安娜集装箱（Diana Containerships）航运发布今年三季度业绩报告。据财报披露，该公司第三季度净利润为-872万美元，与去年同期的-1.27亿美元相比，亏损大幅收窄；期租总收入为673万美元，同比下降15.72%；平均等价期租租金为6,302美元/天，同比增加5.43%。今年前九个月，戴安娜集装箱航运盈利2,040万美元，去年同期则亏损1.41亿美元；期租总收入为1,600万美元，同比下降42.33%。该公司第一、二季度的净利润分别是-740万美元和3650万美元。 据悉，截至11月15日，戴安娜集装箱航运共运营11艘船舶，分别是5艘巴拿马型集装箱船和6艘后巴拿马型集装箱船，租家包括马士基航运、达飞轮船、东方海外、赫伯罗特、商船三井等。该公司第三季度船舶平均利用率为81%，同比增加6个百分点。
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