据海关统计，2024年前10个月，我国货物贸易(下同)进出口总值36.02万亿元人民币，同比(下同)增长5.2%。其中，出口20.8万亿元，增长6.7%;进口15.22万亿元，增长3.2%;贸易顺差5.58万亿元，扩大17.6%。按美元计价，前10个月，我国进出口总值5.07万亿美元，增长3.7%。其中，出口2.93万亿美元，增长5.1%;进口2.14万亿美元，增长1.7%;贸易顺差7852.7亿美元，扩大15.8%。 2024年前10个月我国进出口主要特点： 一、一般贸易、加工贸易等进出口增长 前10个月，我国一般贸易进出口23.09万亿元，增长3.9%，占我外贸总值的64.1%。其中，出口13.58万亿元，增长7.8%;进口9.51万亿元，下降1.2%。同期，加工贸易进出口6.53万亿元，增长4%，占18.1%。其中，出口4.13万亿元，增长1.6%;进口2.4万亿元，增长8.3%。 此外，我国以保税物流方式进出口5.09万亿元，增长14%。其中，出口1.96万亿元，增长11.5%;进口3.13万亿元，增长15.7%。 二、对东盟、欧盟、美国和韩国进出口增长 前10个月，东盟为我第一大贸易伙伴，我与东盟贸易总值为5.67万亿元，增长8.8%，占我外贸总值的15.7%。其中，对东盟出口3.36万亿元，增长12.5%;自东盟进口2.31万亿元，增长3.8%;对东盟贸易顺...
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受暴风雨影响，西班牙最大的集装箱港口--瓦伦西亚港(Valencia)和萨贡托港(Sagunto)的海上交通都已全部停止。 据了解，瓦伦西亚地区正在努力应对风暴，目前道路交通封闭，铁路被淹没，港口也无法运营。紧急协调中心已经向瓦伦西亚海岸及其北部内陆地区发布了红色警报。 西班牙铁路公司Adif报告称，Tavernes de la Valldigna和Cullera之间的列车已经中断。 该事件还影响了瓦伦西亚北部和Xeraco之间的瓦伦西亚郊区枢纽的服务，Tavernes和Cullera之间正在运行替代巴士服务。在道路交通上，A-7在阿尔济拉 (Alzira))地区路段被封锁，A-3在通过希瓦(Chiva)路段时也被封锁;其他关闭的包括Alberic和Tous之间的CV-541，Massalaves的CV-550，以及A-7通往Gavarda和Antella的CV-557; 在Costera地区 ，CV-645路段在经过Xativa时被切断;在Vall d'Albaida，Bellus的CV-612路段以及在Plana Alta，从CV-148 到 CV-159路段都被切断了。 截至当地时间10月30日15时，西班牙政府确认该国瓦伦西亚自治区因本轮暴风雨天气导致的死亡人数已上升到70人。 赫伯罗特发出延误预警! 与此同时，由于瓦伦西亚地区的严重暴风雨导致航运和物...
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天津港(600717)前三季度实现营收89.82亿元，同比增长8.60%;归属于上市公司股东的净利润8.93亿元，同比减少3.56%;归属于上市公司股东扣除非经常性损益净利润8.73亿元，同比减少4.89%;基本每股收益0.31元。 南京港(002040)前三季度实现营收7.27亿元，同比增长7.32%;归属于上市公司股东的净利润1.24亿元，同比增长7.91%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.16亿元，同比下降0.97%;基本每股收益0.2565元。 厦门港务(000905)前三季度实现营业收入179.93亿元，同比增长5.74%;归属于上市公司股东的净利润1.90亿元，同比下降13.87%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润7171.35万元，同比下降20.91%;基本每股收益0.2560元。 北部湾港(000582)前三季度实现营业收入49.02亿元，同比增长0.13%;归属于上市公司股东的净利润9.16亿元，同比增长8.06%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5.91亿元，同比下降19.22%;基本每股收益0.447元。
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10月18日，中国船舶集团旗下沪东中华联合中船贸易新签6艘自主研发13600TEU大型集装箱船建造合同。 该批订单船东为加拿大Seaspan公司，将采用人民币结算，是迄今为数不多由国外船东以此种支付方式直接在中国船企签下的造船大单，对于推进人民币国际化具有重要意义。 同时，采用人民币结算，将有助于沪东中华减少汇兑风险，增强盈利能力，提升市场竞争力，也有利于船东降低融资成本，提高贸易效率。 该型船是沪东中华自主研发设计的又一款绿色环保型集装箱船，最大装箱量14132TEU，并提供2000个冷藏箱位。设计上采用最新理念，配备脱硫塔和节能装置，可满足船东后续绿色燃料改装需求，保证低能耗、高航速与绿色环保性能。 据了解，自2021年至今，中船贸易与Seaspan公司已合作了20多艘集装箱船、汽车运输船等船舶，本次签约的系列船计划于2026至2028年间陆续完工交付。目前，沪东中华手持民船订单全部为绿色环保和高附加值船型，部分生产条线的计划已排至2030年之后。 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。
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在官宣在替代燃料选择上做出重大调整近两个月后，马士基首笔至多22艘、价值46亿美元的LNG双燃料集装箱订单即将落地。 根据多方造船业内消息，马士基首批32艘LNG双燃料、16000TEU级集装箱船中订单的三分之二已敲定建造船厂。中国新时代造船是首个与马士基达成实质性协议的船厂，双方在9月底、黄金周前敲定了首批订单，包括6艘16000TEU级集装箱船的建造合同，并附带6艘船的选择权。本周，韩国船厂韩华海洋(Hanwha Ocean)也正在准备与马士基签订6+4艘16000TEU级LNG双燃料集装箱船订单。 一些消息人士指出，韩华海洋可供马士基建造的船台最多可容纳16艘船舶。 10月10日，韩华海洋宣布获得了一份来自欧洲船东的订单，但未具体披露客户身份。根据该船厂公告，6艘双燃料集装箱船的总价为1.69万亿韩元(约12.5亿美元)，每艘船的造价约为2.08亿美元，预计在2028年交付。 此前《贸易风》报道，马士基为新时代造船建造船舶支付的单价约为2亿美元，而韩华海洋单船造价可能更接近2.2亿美元。 目前，关于这些船舶上将安装的LNG燃料舱的容量及具体配置细节尚未透露。新时代造船厂的船舶预计将在2028年交付，而韩华海洋建造的船舶则将在2027至2028年陆续交付。 此外，有消息指出，马士基正与中国扬子江船厂就10艘类似规格的双燃料集装箱船建造合同进行最终商讨，预计相关合...
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近日，记者从浙江省舟山市委宣传部获悉，今年1-7月份，舟山市修船2663艘，实现产值124.4亿元，同比增长21.5%，占全国35%以上，约占全球20%，成为世界级船舶修理改装基地。 今年以来，全球航运市场需求持续增长，浙江造船业开足马力，上半年浙江省造船完工量增长近六成，位列全国第三。其中，舟山市规模以上船舶工业实现产值244.3亿元，同比增长27.0%，占浙江省70%以上。舟山造船完工193万载重吨，新接订单595万载重吨，现在正在制造船舶1202万载重吨，分别同比增长84.2%、54.7%、67.4%。 在舟山本岛北部、六横北部、岱山集聚了船舶工业的“头牌”企业。全市现有42家规模以上重点船舶修造企业中，有4家入选世界修船前十强企业，船舶行业直接从业人员约6万人，间接从业人员超10万人;拥有船坞总容量约680万吨，并配套大型舾装码头、加工车间，以及各式大型起重吊机等现代化修造船设备。全市约70%的新造船为出口船舶，外轮修理量已占全国45%以上。在全球船舶建造能力的9项核心建造指标中，舟山市有7项跑赢韩国同行。 舟山市还借助沿海海岸线资源，加强与国际知名企业合作，如中天重工与韩国多友合作生产新型高端船用脱硫塔，鑫亚船舶与法国GTT合作拓展LNG船等高附加值船舶修理改装业务。 据舟山中远海运重工负责人介绍，该公司与丹麦马士基、法国达飞、挪威库纳森等航运“巨头”企业建立了良...
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