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深圳市华海捷运国际货运代理有限公司

2017 - 01 - 13

Linda Luo

深圳市华海捷运国际货运代理有限公司上海分公司

2017 - 01 - 13

Tim Gu

深圳市华海捷运国际货运代理有限公司青岛分公司

2017 - 01 - 13

Jason Li

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行业新闻

华海捷运参展CIBF2025 | 专业实力与创新服务引领储能物流发展

更新时间： 2025 - 05 - 21

5月15日至17日，第17届中国国际电池展（CIBF2025）在深圳盛大举行。华海捷运携领先的储能产品出海物流方案亮相14T180展位，凭借专业服务与创新实力赢得了业界广泛关注。展会期间，华海捷运展位人气火爆，与众多客户展开深入交流，现场气氛热烈。展期三天，华海捷运展位接待客户超5800余人次，日均1900余位客户莅临洽谈。展位现场播放了公司宣传视频，形象展示了华海捷运全球化物流网络和专业服务优势。同时，我们向来访客户发放了《储能产品出海物流解决方案》宣传册，全方位展示了公司在储能物流领域的业务能力。通过对储能柜运输、新能源汽车运输、危险品拼箱等服务和案例的展示，华海捷运充分体现了对储能和新能源汽车物流领域的深度专注与专业能力。无论是整柜运输还是危险品拼箱，我们都提供全流程、一体化的物流解决方案，满足客户多样化需求。华海捷运依托完善的全球网络和严格的安全管理体系，为行业客户创造了可靠高效的运输体验。本届展会吸引了众多行业领先企业前来参观交流。值得一提的是，全球动力电池龙头企业宁德时代的代表莅临华海捷运展位，与团队就新能源电池运输方案进行了深入洽谈。宁德时代代表对华海捷运的专业实力和物流方案给予了高度肯定。这一重量级客访充分彰显了市场对华海捷运专业能力的高度认可。华海捷运将继续以精细化服务和创新物流方案助力客户开拓全球储能和新能源汽车市场。未来，我们期待与行业合作伙伴携手共进，共创更大辉煌。本次CIBF展会为华海捷运提供了重要的行业交流平台，也检验了公司在储能物流领域的综合实力和市场影响力。展会成果令人鼓舞，让我们更坚定了继续深耕电池出海物流的信心。华海捷运将秉承专业务实的服务态度，持续优化供应链管理和服务方案，为客户创造更大价值，助力行业稳健发展。我们期待与更多合作伙伴携手共进，共同拓展全球业务版图。
华海捷运参展ICIF China 2024国际化工展 | 探索危化品物流新机遇

更新时间： 2024 - 09 - 23

9月19日至21日，华海捷运参加了在上海新国际博览中心举办的ICIF China 2024国际化工展。本次展会汇聚了全球化工行业的尖端企业，为化工产业链上下游提供了广阔的交流与合作平台。华海捷运展位号E5F30，凭借在危化品物流领域的深厚经验和专业服务，吸引了众多参展观众的关注。聚焦危化品物流，展现领先服务作为危化品物流领域的专业服务商，华海捷运一直以来致力于为客户提供一站式危化品物流解决方案。此次展会，我们展示了在危化品海运、空运、仓储、报关等方面的服务优势。通过现场展示与互动，华海捷运向客户和合作伙伴展现了我们在安全运输、合规操作、全球网络等方面的卓越能力。现场反响热烈，交流合作深入在为期三天的展会中，我们不仅迎来了众多化工行业的客户，还与多家化工企业进行了深入的洽谈。我们的团队为到访的客户详细解答了在危化品物流中的具体流程和注意事项，并分享了华海捷运在国内外运输中的成功案例。多位客户对我们提供的定制化物流方案表达了浓厚兴趣，期待未来的合作。展望未来，携手共赢ICIF China 2024国际化工展不仅为我们提供了展示自身实力的平台，更为我们打开了探索新机遇的窗口。展会期间，华海捷运的团队与来自全国的化工企业及物流同行进行了深入的交流和探讨，分享了最新的市场趋势和技术动态。通过这次展会，我们进一步加深了与行业内客户的合作关系，也开拓了更多潜在的市场机遇。华海捷运始终致力于为客户提供一站式危化品物流解决方案。未来，我们将继续加强与化工行业各方的合作，提升服务质量，不断创新，共同推动化工物流行业的发展。
华海捷运参展2024年国际气体工业博览会 | 共绘行业发展新蓝图

更新时间： 2024 - 04 - 22

工业气体行业近年来在国家政策的大力支持下蓬勃发展，迎来了高速增长的阶段。在新一代信息技术产业、新能源产业、新材料产业等新兴产业的带动下，工业气体企业迎来了新的发展机遇。2024年4月17日至19日，2024中国国际气体工业博览会（以下简称气博会）在中国·无锡太湖国际博览中心隆重举行，吸引了来自国内外的众多气体行业企业参展。华海捷运作为危险品物流领域的专业代理公司，积极响应并参加了这一重要的行业盛会，展位号-A067。在展会期间，华海捷运的展台吸引了众多参会者的关注。我们向观众展示了公司在工业气体国际物流领域的专业能力和丰富经验，特别是在工业气体国际物流运输方面的优势。通过详细地介绍和深入交流，与行业同仁共同探讨了合作机会，促进了国际工业气体的运输流通以及行业的健康发展。作为气体危险品国际运输领域的领军者，华海捷运一直致力于为客户提供安全、高效、可靠的运输服务。参展气博会是我们向行业展示实力、拓展业务、增进交流的重要机会，也是我们积极参与行业发展、共同促进行业繁荣的体现。华海捷运在此感谢各位莅临展台参观交流的朋友们，感谢你们的关注与支持。我们将继续努力，不断提升服务水平，为客户提供更优质的物流解决方案。期待与各界朋友在未来的合作中再次相遇！
驰骋海外 | 华海捷运出展俄罗斯国际化工展览会-KHIMIA2023

更新时间： 2023 - 12 - 26

随着“一带一路”倡议不断走深走实，中俄关系迈上了新高度。为积极践行”一带一路”战略，进一步拓宽公司海外市场版图，10月30日-11月2日，华海捷运“出征海外”，远跨亚欧大陆奔赴俄罗斯，出展第26届俄罗斯国际化工展览会(KHIMIA 2023)！华海捷运展台位于俄罗斯莫斯科展览中心 21 E 29。展会上，华海捷运以实力汇聚人气，通过展示公司全系列产品、技术及各行业应用案例，吸引了众多参展观众驻足展台观摩、咨询洽谈。华海捷运的参展同事们也时刻以恪尽职守的专业素养和热情主动的服务态度，迎接每一位客户的到来。通过现场近距离地讨论交流，让国际友商深切感受到了华海捷运的一站式危化品物流供应链解决方案与完善的服务体系，为公司在国际市场的开拓起到了积极作用。对多年深耕危化品物流领域的华海捷运来说，此次参展具有深远意义，代表着公司开拓国际市场那一份坚定而执着的初心。通过展会，不仅向海外客户展示了华海捷运在危化品物流领域的整体实力，同时还深入了解了当前俄罗斯市场形势，以便深入对接实际市场需求，为今后公司在国际市场的开拓提供了新的契机和动力。期待未来能与更多的海外名企及行业用户深入交流，共筑携手并进、共创共赢的合作局势。
助力全球化工行业蓬勃发展 | 华海捷运参展ICIF China 2023

更新时间： 2023 - 09 - 11

随着全球化学工业的蓬勃发展，危险品物流领域正变得前所未有地重要。作为危险品物流的领航者，华海捷运于2023年9月4日至6日参加了2023年中国国际化工展览会（ICIF China 2023）。展位号：E6C68，位于上海新国际博览中心E6馆。 ICIF China是中国化工行业的一项重要盛会，汇聚了全球领先的化工企业和专业观众，为行业内交流、合作和创新提供了独一无二的机会。作为危险品物流领域的领航者，华海捷运一直致力于为客户提供卓越的服务和一站式危化品物流供应链解决方案。今年，我们再次荣幸地参展，与全球同仁共同探索未来的发展机遇，促进行业的创新与升级。展会现场，我们热情接待了前来参观的各界观众、客户和行业合作伙伴。我们的专业团队在现场为客户提供详细的咨询解答，并进行了深入交流，分享讨论行业内的最新趋势。感谢各位莅临华海捷运展台，谢谢您对我们的关注与支持。华海捷运将继续努力，不断提升服务质量，为客户提供更安全、高效、可靠的一站式危化品物流供应链解决方案。期待明年与您在ICIF China 2024展会上再次相会！
携专业助力共创电池物流新篇章 | 华海捷运参展WBE2023亚太电池展

更新时间： 2023 - 08 - 14

随着全球能源领域的蓬勃发展，电池产业正成为引领未来的关键领域。作为危险品物流领域的专业代理公司，华海捷运于2023年8月8日至10日参加了WBE2023第8届世界电池产业博览会暨亚太电池展/亚太储能展。展会在广州广交会展馆A区隆重举行，华海捷运展位号为7.1B243。华海捷运一直以来致力于为客户提供一站式危化品物流供应链解决方案，特别是在电池运输领域，我们拥有丰富的经验和专业知识。此次参展，我们展示了华海捷运在电池物流方面的专业服务，分享了我们的成功案例和创新解决方案。在展会现场，我们热情接待了前来参观的各界客户和行业合作伙伴。展台上，不仅有精彩的视频展示，还有详尽的宣传资料和专业的团队成员，为大家解答疑惑。我们深感荣幸，吸引了众多业内人士的关注和咨询。作为危化品物流领域的领军者，华海捷运一直在推动行业的发展和创新。我们深知电池运输的挑战和机遇，通过不断提升服务质量和技术能力，我们致力于为客户提供更安全、高效、可靠的电池物流解决方案。此次展会不仅是业界交流的平台，更是我们学习与成长的机会。我们深入聆听了众多行业专家的演讲和讲座，了解了电池技术的最新进展和未来趋势。同时，我们也充分感受到了行业合作的重要性，通过与各界同仁的互动，汲取了宝贵的经验和启发，为我们提供了更多的思考和前行的动力。下届电池展，期待与各位再见！
领航新能源汽车物流 | 华海捷运亮相 NEAS CHINA 2023展

更新时间： 2023 - 08 - 14

随着全球对环保意识的日益增强，新能源汽车产业迎来了蓬勃发展的黄金时代。作为危化品物流领域的专业代理公司，华海捷运于2023年8月4日至6日参加了NEAS CHINA 2023第九届上海国际新能源汽车技术与供应链展览会。展会位于上海新国际博览中心，华海捷运展位号：3B260。华海捷运一直致力于为客户提供一站式危化品物流供应链解决方案，特别是在新能源汽车运输领域，我们积累了丰富的经验和专业知识。在展会现场，我们热情接待了前来咨询的各界客户和行业合作伙伴，分享华海捷运在新能源汽车运输领域的专业解决方案和成功案例。通过深入交流，我们与各方代表共同探讨了新能源汽车物流的挑战与机遇，寻求更多合作机会，推动行业的进步与发展。展会期间，华海捷运接受了中央电视台CCTV“非凡匠人”栏目组采访，华海捷运青岛分公司总经理周广胜先生深度分享了我司在新能源汽车运输的专业服务与优势。我们致力于提供一站式危化品物流供应链解决方案，助力中国制造升级，为中国制造保驾护航。NEAS CHINA 2023展会为我们与业界伙伴搭建了一个重要的交流平台，让我们深入了解行业最新发展动态和趋势，拓展合作伙伴，加强与客户的沟通与合作。我们在与各界专家和客户的交流中，汲取了宝贵的经验和建议，为提升我们的服务水平和服务质量提供了重要的参考。感谢各位莅临华海捷运的展台，感谢您对我们的关注与支持。华海捷运将继续发挥专业优势，不断创新，为新能源汽车产业的发展贡献自己的一份力量。期待与您在未来的合作中再次相会！
盛宴落幕满载而归 | 华海捷运BTF2023上海国际锂电池技术展之旅圆满结束

更新时间： 2023 - 03 - 10

2023年3月7日-9日，BTF2023上海国际新能源锂电池技术展览在上海新国际博览中心举行，本次展览会是华东地区锂电池行业规模最大、最影响力的专业展览，吸引了来自国内外的500多家锂电池领域的企业前来参展。华海捷运作为一站式危化品物流供应链解决方案供应商入驻E2馆，6456号展位。为期3天的展会，华海捷运展位吸引了不少国内外客户及行业同仁驻足参观、咨询及合作洽谈。每一位莅临展位的客户，我们的业务人员都会耐心倾听客户的需求，详细为客户讲解我们的危化品出口方案和一站式服务。熙熙攘攘的人群彰显着客户对华海捷运的认可。我们通过宣传视频和宣传资料等方式为各位伙伴和客户朋友们讲解华海一站式服务，希望通过精心准备的资料和视频，能让大家可以更深入的了解华海捷运，也能够增强各新老客户与我们合作的信心，让大家更清晰的了解华海捷运的服务模式及服务优势。通过本次展会的亮相，华海捷运为客户解答疑难问题，直击客户疑点，让更多国内外客户深入了解了华海捷运，也让华海捷运有机会进入更多的潜力市场。奋战三天，BTF2023上海国际新能源锂电池技术展览展圆满落幕，华海捷运满载而归。未来，我们将不断提高服务质量，满足更多客户的需求，踏上新的合作共赢旅程。下次展会，我们不见不散。

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比亚迪9200辆运力汽车运输船顺利试航

更新时间： 2025 - 06 - 09

6月6日，在扬州海事海巡艇的维护下，由招商金陵(江苏)船厂制造的可装载9200辆汽车的滚装船“BYD XI'AN”轮顺利通过长江1号浮标，前往试航水域安全试航。　　“BYD XI'AN”轮作为“BYD SHENZHEN”轮的“姊妹船”，船长219.9米，型宽37.7米，设计吃水9米，设计航速18.5节，可装载9200辆汽车。　　该船使用LNG 双燃料清洁动力，极大降低了船舶运行过程中的污染物排放，有效践行了绿色航运理念，同时搭配节能装置、减阻防污漆等各类节能措施，进一步提升能源利用效率、减少对水域环境的污染，安装应用比亚迪箱式电池组、轴带发电机，具有绿色环保、智能高效等技术优势。　　扬州海事局相关部门负责人介绍，该局按照“一船一议”原则，提前组织船厂、试航公司等单位召开安全作业评估会议，完善维护方案，优化拖轮“绑拖伴航”方式，指导船厂完善各类应急预案，督促船厂落实安全生产主体责任。　　海事执法人员仔细核对试航船员信息与资质，抽查船员对试航方案、主要设备熟悉情况，考察应急消防救生演练流程，排查各类设备运行情况，严禁船舶“带病”试航。　　同时通过AIS、智慧海事平台等渠道构建紧密联动机制，合理调度海巡艇开展无缝接力维护，有效对试航船舶周边水域实施交通管控，为试航船舶航行营造安全有序的通航环境。　　该轮是“国轮国造”、“国货国运” 战略的又一重要成果，对保障产业链供应链安全稳定、提升我国航运国际竞争力具有积极意义。　　声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。
我国首套5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统成功应用

更新时间： 2025 - 06 - 03

记者29日从海洋石油工程股份有限公司获悉，我国首套5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统在垦利10-2油田中心处理平台装船过程中实现首次应用，整体性能达到国际先进水平，标志着我国大型海洋油气结构物装船能力取得关键突破。　　本次装船的垦利10-2中心处理平台设计重量超2万吨，是渤海海域重量最重、外形尺寸最大的海上油气平台，采用5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统，牵引距离超过200米，平均装船速度达25米/小时，效率较国外同类设备提升约60%。　　据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍，5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发，主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点，关键部件全部实现国产化，最大牵引重量可达5万吨，相较于常规装船设备，其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。　　该系统交付以来，海油工程组织多次空载、满载和超负荷试验，对油管、电缆、控制系统等关键设备进行了全方位检测，通过控制系统迭代升级、建立多参数实时监测体系等手段，构建了监控室与控制室“双冗余”网络架构，增强了数据链路稳定性，提升了系统运行可靠性和作业协同效率。　　据悉，近十年来，海油工程累计完成结构物牵引装船约300座，其中万吨级结构物达34座，自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术，建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系，装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展，为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。　　声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢...
官宣！我国第三艘万吨级远洋医院船亮相

更新时间： 2025 - 05 - 26

近日，我国自主设计建造的第三艘万吨级远洋医院船“吉祥方舟”号在黄海某海域开展多要素、全流程医疗救护演练。　　此次抽组的医护人员包括内科、外科、急诊重症等多科室专家骨干。演练现场，医护人员根据不同“伤情”紧急启动各类救治方案，快速完成手术准备;医疗留置组持续监测“伤病员”生命体征，随时准备应对突发情况。　　损害管制演练也同步展开，官兵多个操作动作连贯实施;整场演练有条不紊，舰员和医护人员密切协同，灵活处置各类突发情况。　　除了医疗救护演练，此次“吉祥方舟”号医院船还随同开展送诊活动。专家诊疗团队深入边疆海岛、基层一线，让官兵“足不出户”就能挂到专家号。　　“吉祥方舟”号医院船是我国第三艘920型医院船，由广船国际建造，舷号“868”。　　作为我国目前最新、最先进的医院船，“吉祥方舟”号配备设备更先进，功能布局更完善。船上配备先进的医疗卫勤设备和经验丰富的医护人员，包括8间手术间、2间千级洁净手术间、6间万级洁净手术间等。　　特别是加装了PCR实验室，扩建了隔离病房，使医院船具备批量传染病病员的检测诊断和收容处置能力。　　“吉祥方舟”号战时可为伤员提供海上早期治疗和部分专科治疗;平时可执行海上医疗救护任务，为舰艇编队和驻守岛礁等边远地区部队提供医疗服务，以及执行国际人道主义救援任务等。　　此外，“吉祥方舟”号医院船不仅在野战外科方面具有突出优势，能够处理批量爆炸伤、烧烫伤等特殊伤情，还可以应对地震、海啸等突发自然灾害导致的创伤、感染等病例，发挥人道主义救援优势。
51艘！中国船厂重回第一

更新时间： 2025 - 05 - 19

在全球订单放缓的情况下，中国船企上个月(4月)超越韩国，重回第一。　　根据克拉克森5月9日公布的数据，今年4月份全球新船订单量为364万修正总吨(75艘)，以修正总吨为基准，较去年同期(836万载重吨)下降56%，环比(200万载重吨)增加82%。　　其中，中国船企新接订单量为251万修正总吨(51艘)，较去年同期(615万修正总吨、218艘)下降59%，市占率69%，位居全球第一，市占率同比下降5%;韩国船企新接订单量为62万修正总吨(15艘)，较去年同期(90万修正总吨、24艘)下降31%，市占率为17%，市占率同比增加6%。　　数据显示，今年1~4月全球新船订单总量为1259万修正总吨(372艘)，较去年同期(1056艘、2504万修正总吨)下降50%。在此期间，中国船企订单量为682万修正总吨(215艘)，市占率为54%，较去年同期下降56%，位居第一;韩国船企订单量为280万修正总吨(57艘)，市占率率为22%，较去年同期下降50%，排名第二。　　以市占率为基准，4月，中国船企是韩国的约4倍;1~4月，中国船企下降幅度更大。　　以4月末为基准，全球手持新船订单量为1.6046亿修正总吨，环比减少193万修正总吨。其中，中国船企手持订单量为9467万修正总吨，市占率为59%，稳居市场第一;韩国船企手持订单量为3557万修正总吨，市占率为22%，位居第二。　　截至4月底，克拉克森新造船价格指数为187.11点，较去年同期(183.92)上升1.7%，环比下降0.32%，与2020年4月(128.42)相比，增长46%。船价保持平稳。　　按船型划分，17.4万立方米级大型液化天然气(LNG)运输船的新造船价格为2.55亿美元;超大型原油运输船(VLCC)的新造船价格为1.25亿美元;超大型集装箱船(22000TEU-24000TEU)的新造船价格为2.735亿美元。
最高奖励4000万元！广州南沙推出高额港航奖励措施

更新时间： 2025 - 05 - 12

近日，广州市南沙区修订并出台了《广州市南沙区促进航运物流业高质量发展扶持办法(2025年修订)》(以下简称“办法”)。　　该办法旨在落实推动国家建设统一大市场的部署要求，深入贯彻落实《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》，系统实施“五港联动”发展策略，充分发挥“海港”优势。　　办法通过梯度奖励支持企业发展壮大。对营业收入首次达到一定规模的企业给予奖励，设置多个奖励档次引导企业不断做大，最高奖励2500万元;对外贸集装箱航线及集装箱增量、外贸汽车滚装运输等分别给予奖励，最高奖励3000万元;鼓励海铁联运、水水联运发展，拓展港口服务功能，最高奖励4000万元;支持货代船代、船舶管理、海员培训等航运服务发展，单家企业最高奖励500万元;对从事国际运输船公司年薪50万元以上人才按工资薪金收入给予最高150万元奖励，对企业高管最高按骨干人才奖励标准的1.5倍给予奖励。　　本办法自印发之日起施行，有效期至2025年12月31日。　　声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。
2024年中国船舶实现营业收入785.84亿元

更新时间： 2025 - 05 - 07

5月7日，记者从中国船舶工业股份有限公司(简称“中国船舶”)获悉，2024年，中国船舶实现营业收入785.84亿元，同比增长5.01%。其中，船舶造修及海洋工程业务实现营业收入753.74亿元，应用产业营业收入22.93亿元;实现归属于母公司的净利润36.14亿元，同比增长22.21%。　　年报显示，经营工作方面，2024年，中国船舶共承接民品船舶订单154艘/1272.46万载重吨/1039.00亿元(按2024年底汇率，下同)，修船业务全年承接296艘/20.73 亿元，应用产业全年承接合同金额22.90亿元。截至2024年末，公司累计手持民品船舶订单322艘/2461.07万载重吨/2169.62亿元;修船订单63艘/9.18亿元，海工装备合同订单金额7.43亿元，应用产业合同订单金额13.82亿元。　　生产工作方面，2024年，中国船舶完工交付民品船舶93艘/721.34万载重吨，吨位数完成年计划的112.74%。全年修理完工船舶277艘/21.69亿元，交付应用产业设备产值16.94亿元，海洋工程业务交付1艘34万吨FPSO。　　此外，根据该公司2024年度利润分配方案显示，明确每10股派发现金红利2.50元(含税)，派发红利总额11.18亿元，占公司2024年度归属于上市公司股东净利润的30.94%。
72艘！最新全球造船业月报出炉

更新时间： 2025 - 04 - 28

新签订单数量环比减少10艘，韩国船企接单最多中国排名第二　　根据克拉克森最新数据统计(截至2025年4月10日)，2025年3月份全球新签订单72艘，共计1,839,958CGT。与2025年2月份全球新签订单82艘，共计3,864,149CGT相比较，数量环比减少10艘，修正总吨环比下降52.38%。与2024年3月份全球新签订单252艘，共计5,190,856CGT相比较，数量同比减少180艘，修正总吨同比下降64.55%。　　从船型上来看，散货船6艘，共计858000载重吨;油船11艘，共计2035200载重吨;化学品船19艘，共计506500载重吨;集装箱船9艘，共计161938标箱;液化气船6艘，共计255000立方米;其他船型15艘，共计200,948CGT;海工船6艘，共计88,758CGT。　　从订单类型来看，散货船新签4艘好望角型散货船、2艘灵便型散货船;油船新签2艘VLCC和9艘苏伊士型油船;集装箱船新签6艘超巴拿马型集装箱船、3艘灵便型集装箱船。　　按接单船厂国家来看，3月份全球新船订单72艘，合计1,839,958CGT，其中中国船厂接获34艘，合计615,640CGT;日本船厂接获6艘，合计81,022CGT;韩国船厂接获19艘，合计908,350CGT;修正总吨分别占全球新船订单量的33.46%、4.40%和49.37%。　　2025年1-3月新船订单296艘，合计18,257,278载重吨，与2024年同期的新签订单905艘，合计44,308,820载重吨相比，艘数和载重吨分别同比下跌67.29%和58.80%。　　从船型上来看，散货船16艘，共计1800500载重吨;油船28艘，共计2670993载重吨;化学品船33艘，共计876800载重吨;集装箱船80艘，共计986707标箱;液化气船22艘，共计1214800立方米;海工船68艘，共计4...
中国船东TOP20榜单公布

更新时间： 2025 - 04 - 21

近日，上海航运交易所根据《2024中国航运发展报告》前期问卷调查汇总情况，将我国航运企业船舶运力排名予以公示。　　以下为公示内容：　　关于2024年航运企业船舶运力排名信息的公示　　自1998年以来交通运输部定期组织开展《中国航运发展报告》(航运白皮书)的编写工作，全面、客观、真实地反映了中国航运的发展情况。为更好地宣传我国航运企业的发展情况，《2024中国航运发展报告》将继续发布2024年中国主要航运企业船舶运力总体情况。根据前期的问卷调查汇总情况，现将我国航运企业船舶运力排名予以公示，公示时间为2025年4月11日—4月17日。　　港航管理部门、航运企业和相关单位对公示信息如有异议，请在公示期内将有关意见书面反馈上海航运交易所。逾期不予受理。　　联系人：上海航运交易所王海虹顾一得　　电话：王海虹：021-65151166*2302，顾一得：021-65151166*2350　　电邮：wanghh@sse.net.cn，guyd@sse.net.cn

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