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  • 更新时间: 2025 - 09 - 01
    2025年8月29日,中共深圳市华海捷运国际货运代理有限公司支部委员会正式成立。这标志着华海捷运公司基层党组织建设迈上新台阶,也为企业发展注入了新的动力与活力。活动现场,龙城街道党工委委员、组织委员、两新党委书记张型锋;龙城街道党群服务中心主任刘丽旋,以及中共深圳市华海捷运国际货运代理有限公司支部书记刘劲松、华海捷运总经理朱光焰、副总经理黎德浓和公司党员们共同出席。一、党建引领,共筑平台龙城街道党群服务中心主任刘丽旋主持会议并介绍了党群服务中心现状。她表示,党群服务中心是企业交流与发展的平台,希望华海捷运通过党支部建设获得更好的发展起点。二、党支部发声,注入新动力华海捷运支部书记刘劲松表示,支部的成立是公司政治生活中的大事喜事,为企业注入新活力。今后,党支部将充分发挥战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,团结带领全体干部职工,为公司发展贡献力量。三、公司高层表态,不忘初心砥砺前行华海捷运总经理朱光焰强调,希望党支部为公司注入新力量,实现“公司与党支部同频共振”,携手推动企业稳健发展。四、党委寄语,示范引领龙城街道党工委委员、组织委员、两新党委书记张型锋表示,希望党支部建设能够增强党员归属感,引领公司生产经营中起到示范和标杆作用,同时建立公司与党委、政府的顺畅沟通机制。五、揭牌仪式,庄重启航在全体嘉宾的见证下,中共深圳市华海捷运国际货运代理有限公司支部正式揭牌,同时张型锋书记向支部书记刘劲松传递了党建指南,为华海捷运的发展注入政治引领的“新引擎”。华海捷运支部的成立,不仅是公司党建工作的里程碑,更是企业持续健康发展的新起点。未来,华海捷运将继续秉持“党建引领、共创共赢”的理念,团结全体员工,开拓创新,再创辉煌!
  • 更新时间: 2025 - 05 - 21
    5月15日至17日,第17届中国国际电池展(CIBF2025)在深圳盛大举行。华海捷运携领先的储能产品出海物流方案亮相14T180展位,凭借专业服务与创新实力赢得了业界广泛关注。展会期间,华海捷运展位人气火爆,与众多客户展开深入交流,现场气氛热烈。展期三天,华海捷运展位接待客户超5800余人次,日均1900余位客户莅临洽谈。展位现场播放了公司宣传视频,形象展示了华海捷运全球化物流网络和专业服务优势。同时,我们向来访客户发放了《储能产品出海物流解决方案》宣传册,全方位展示了公司在储能物流领域的业务能力。通过对储能柜运输、新能源汽车运输、危险品拼箱等服务和案例的展示,华海捷运充分体现了对储能和新能源汽车物流领域的深度专注与专业能力。无论是整柜运输还是危险品拼箱,我们都提供全流程、一体化的物流解决方案,满足客户多样化需求。华海捷运依托完善的全球网络和严格的安全管理体系,为行业客户创造了可靠高效的运输体验。本届展会吸引了众多行业领先企业前来参观交流。值得一提的是,全球动力电池龙头企业宁德时代的代表莅临华海捷运展位,与团队就新能源电池运输方案进行了深入洽谈。宁德时代代表对华海捷运的专业实力和物流方案给予了高度肯定。这一重量级客访充分彰显了市场对华海捷运专业能力的高度认可。华海捷运将继续以精细化服务和创新物流方案助力客户开拓全球储能和新能源汽车市场。未来,我们期待与行业合作伙伴携手共进,共创更大辉煌。本次CIBF展会为华海捷运提供了重要的行业交流平台,也检验了公司在储能物流领域的综合实力和市场影响力。展会成果令人鼓舞,让我们更坚定了继续深耕电池出海物流的信心。华海捷运将秉承专业务实的服务态度,持续优化供应链管理和服务方案,为客户创造更大价值,助力行业稳健发展。我们期待与更多合作伙伴携手共进,共同拓展全球业务版图。
  • 更新时间: 2024 - 09 - 23
    9月19日至21日,华海捷运参加了在上海新国际博览中心举办的ICIF China 2024国际化工展。本次展会汇聚了全球化工行业的尖端企业,为化工产业链上下游提供了广阔的交流与合作平台。华海捷运展位号E5F30,凭借在危化品物流领域的深厚经验和专业服务,吸引了众多参展观众的关注。聚焦危化品物流,展现领先服务作为危化品物流领域的专业服务商,华海捷运一直以来致力于为客户提供一站式危化品物流解决方案。此次展会,我们展示了在危化品海运、空运、仓储、报关等方面的服务优势。通过现场展示与互动,华海捷运向客户和合作伙伴展现了我们在安全运输、合规操作、全球网络等方面的卓越能力。现场反响热烈,交流合作深入在为期三天的展会中,我们不仅迎来了众多化工行业的客户,还与多家化工企业进行了深入的洽谈。我们的团队为到访的客户详细解答了在危化品物流中的具体流程和注意事项,并分享了华海捷运在国内外运输中的成功案例。多位客户对我们提供的定制化物流方案表达了浓厚兴趣,期待未来的合作。展望未来,携手共赢ICIF China 2024国际化工展不仅为我们提供了展示自身实力的平台,更为我们打开了探索新机遇的窗口。展会期间,华海捷运的团队与来自全国的化工企业及物流同行进行了深入的交流和探讨,分享了最新的市场趋势和技术动态。通过这次展会,我们进一步加深了与行业内客户的合作关系,也开拓了更多潜在的市场机遇。华海捷运始终致力于为客户提供一站式危化品物流解决方案。未来,我们将继续加强与化工行业各方的合作,提升服务质量,不断创新,共同推动化工物流行业的发展。
  • 更新时间: 2024 - 04 - 22
    工业气体行业近年来在国家政策的大力支持下蓬勃发展,迎来了高速增长的阶段。在新一代信息技术产业、新能源产业、新材料产业等新兴产业的带动下,工业气体企业迎来了新的发展机遇。2024年4月17日至19日,2024中国国际气体工业博览会(以下简称气博会)在中国·无锡太湖国际博览中心隆重举行,吸引了来自国内外的众多气体行业企业参展。华海捷运作为危险品物流领域的专业代理公司,积极响应并参加了这一重要的行业盛会,展位号-A067。在展会期间,华海捷运的展台吸引了众多参会者的关注。我们向观众展示了公司在工业气体国际物流领域的专业能力和丰富经验,特别是在工业气体国际物流运输方面的优势。通过详细地介绍和深入交流,与行业同仁共同探讨了合作机会,促进了国际工业气体的运输流通以及行业的健康发展。作为气体危险品国际运输领域的领军者,华海捷运一直致力于为客户提供安全、高效、可靠的运输服务。参展气博会是我们向行业展示实力、拓展业务、增进交流的重要机会,也是我们积极参与行业发展、共同促进行业繁荣的体现。华海捷运在此感谢各位莅临展台参观交流的朋友们,感谢你们的关注与支持。我们将继续努力,不断提升服务水平,为客户提供更优质的物流解决方案。期待与各界朋友在未来的合作中再次相遇!
  • 更新时间: 2023 - 12 - 26
    随着“一带一路”倡议不断走深走实,中俄关系迈上了新高度。为积极践行”一带一路”战略,进一步拓宽公司海外市场版图,10月30日-11月2日,华海捷运“出征海外”,远跨亚欧大陆奔赴俄罗斯,出展第26届俄罗斯国际化工展览会(KHIMIA 2023)!华海捷运展台位于俄罗斯莫斯科展览中心 21 E 29。展会上,华海捷运以实力汇聚人气,通过展示公司全系列产品、技术及各行业应用案例,吸引了众多参展观众驻足展台观摩、咨询洽谈。华海捷运的参展同事们也时刻以恪尽职守的专业素养和热情主动的服务态度,迎接每一位客户的到来。通过现场近距离地讨论交流,让国际友商深切感受到了华海捷运的一站式危化品物流供应链解决方案与完善的服务体系,为公司在国际市场的开拓起到了积极作用。对多年深耕危化品物流领域的华海捷运来说,此次参展具有深远意义,代表着公司开拓国际市场那一份坚定而执着的初心。通过展会,不仅向海外客户展示了华海捷运在危化品物流领域的整体实力,同时还深入了解了当前俄罗斯市场形势,以便深入对接实际市场需求,为今后公司在国际市场的开拓提供了新的契机和动力。期待未来能与更多的海外名企及行业用户深入交流,共筑携手并进、共创共赢的合作局势。
  • 更新时间: 2023 - 09 - 11
    随着全球化学工业的蓬勃发展,危险品物流领域正变得前所未有地重要。作为危险品物流的领航者,华海捷运于2023年9月4日至6日参加了2023年中国国际化工展览会(ICIF China 2023)。展位号:E6C68,位于上海新国际博览中心E6馆。        ICIF China是中国化工行业的一项重要盛会,汇聚了全球领先的化工企业和专业观众,为行业内交流、合作和创新提供了独一无二的机会。作为危险品物流领域的领航者,华海捷运一直致力于为客户提供卓越的服务和一站式危化品物流供应链解决方案。今年,我们再次荣幸地参展,与全球同仁共同探索未来的发展机遇,促进行业的创新与升级。        展会现场,我们热情接待了前来参观的各界观众、客户和行业合作伙伴。我们的专业团队在现场为客户提供详细的咨询解答,并进行了深入交流,分享讨论行业内的最新趋势。        感谢各位莅临华海捷运展台,谢谢您对我们的关注与支持。华海捷运将继续努力,不断提升服务质量,为客户提供更安全、高效、可靠的一站式危化品物流供应链解决方案。期待明年与您在ICIF China 2024展会上再次相会!
  • 更新时间: 2023 - 08 - 14
    随着全球能源领域的蓬勃发展,电池产业正成为引领未来的关键领域。作为危险品物流领域的专业代理公司,华海捷运于2023年8月8日至10日参加了WBE2023第8届世界电池产业博览会暨亚太电池展/亚太储能展。展会在广州广交会展馆A区隆重举行,华海捷运展位号为7.1B243。华海捷运一直以来致力于为客户提供一站式危化品物流供应链解决方案,特别是在电池运输领域,我们拥有丰富的经验和专业知识。此次参展,我们展示了华海捷运在电池物流方面的专业服务,分享了我们的成功案例和创新解决方案。在展会现场,我们热情接待了前来参观的各界客户和行业合作伙伴。展台上,不仅有精彩的视频展示,还有详尽的宣传资料和专业的团队成员,为大家解答疑惑。我们深感荣幸,吸引了众多业内人士的关注和咨询。作为危化品物流领域的领军者,华海捷运一直在推动行业的发展和创新。我们深知电池运输的挑战和机遇,通过不断提升服务质量和技术能力,我们致力于为客户提供更安全、高效、可靠的电池物流解决方案。此次展会不仅是业界交流的平台,更是我们学习与成长的机会。我们深入聆听了众多行业专家的演讲和讲座,了解了电池技术的最新进展和未来趋势。同时,我们也充分感受到了行业合作的重要性,通过与各界同仁的互动,汲取了宝贵的经验和启发,为我们提供了更多的思考和前行的动力。下届电池展,期待与各位再见!
  • 更新时间: 2023 - 08 - 14
    随着全球对环保意识的日益增强,新能源汽车产业迎来了蓬勃发展的黄金时代。作为危化品物流领域的专业代理公司,华海捷运于2023年8月4日至6日参加了NEAS CHINA 2023第九届上海国际新能源汽车技术与供应链展览会。展会位于上海新国际博览中心,华海捷运展位号:3B260。华海捷运一直致力于为客户提供一站式危化品物流供应链解决方案,特别是在新能源汽车运输领域,我们积累了丰富的经验和专业知识。在展会现场,我们热情接待了前来咨询的各界客户和行业合作伙伴,分享华海捷运在新能源汽车运输领域的专业解决方案和成功案例。通过深入交流,我们与各方代表共同探讨了新能源汽车物流的挑战与机遇,寻求更多合作机会,推动行业的进步与发展。展会期间,华海捷运接受了中央电视台CCTV“非凡匠人”栏目组采访,华海捷运青岛分公司总经理周广胜先生深度分享了我司在新能源汽车运输的专业服务与优势。我们致力于提供一站式危化品物流供应链解决方案,助力中国制造升级,为中国制造保驾护航。NEAS CHINA 2023展会为我们与业界伙伴搭建了一个重要的交流平台,让我们深入了解行业最新发展动态和趋势,拓展合作伙伴,加强与客户的沟通与合作。我们在与各界专家和客户的交流中,汲取了宝贵的经验和建议,为提升我们的服务水平和服务质量提供了重要的参考。感谢各位莅临华海捷运的展台,感谢您对我们的关注与支持。华海捷运将继续发挥专业优势,不断创新,为新能源汽车产业的发展贡献自己的一份力量。期待与您在未来的合作中再次相会!
  • 更新时间: 2025 - 09 - 29
    英国咨询公司Maritime Strategies International(MSI)近期发布了最新船东排名。该排名以当前运营船队的载重吨位为序(不包含订单、海工或邮轮资产),并与去年同期榜单进行了对比。  以载重吨为计,中远海运蝉联全球最大船东。截至8月31日,其船队规模已小幅增长至7620万载重吨。但过去一年中,全球最大班轮运营商地中海航运(MSC)实现了最引人注目的跃升:其运营船队从3550万载重吨大幅扩增至4450万载重吨,并一举超越交银金租,排名跃居第二。  MSC在过去一年实现了最大规模的船队扩张。而多家中国租赁巨头因大量新造船订单未能及时转化为运营船舶,在排名中有所下滑。尽管交银金租船队规模增长至4140万载重吨,但仍被挤至第三名。招商局集团与日本商船三井(MOL)共同跻身前五,两家公司的运力均实现小幅提升。  最显著的变化之一是比利时航运企业CMB.TECH的崛起,其凭借2260万载重吨首次上榜即位列第八,这主要得益于其对欧洲干散货船东Golden Ocean集团的收购。德国班轮巨头赫伯罗特凭借其扩张后的集装箱船队,以1260万载重吨首次进入前25名。中国台湾省的长荣海运排名也有所上升,以1350万载重吨从去年的25位升至第19位。  其他排名上升的企业包括日本的日本邮船(NYK)与日新海运(Nissen Kaiun)以及沙特Bahri。韩国泛洋海运(Pan Ocean)、韩新海运(HMM)以及新加坡Berge Bulk,过去一年其船队规模均增长了超过100万载重吨。  与之形成对比的是,日本正荣汽船(Shoei Kisen)与伊朗国家油轮公司(NITC)双双跌出前20。其中,NITC因制裁和资产处置的影响,从第19位跌至第25位。  工银金租的排名从第七位滑落至第十位,其船队规模从2430万载重吨缩减至1990万载重吨。国银金租的排名同样出现下滑。  此...
  • 更新时间: 2025 - 09 - 08
    深圳港集团与比亚迪股份公司,将在汽车滚装船出口、KD件出海整备中心建设、整车及KD件集装箱国际物流等方面,持续深化合作。  9月2日,深圳港集团与比亚迪股份公司签订战略合作协议,进一步推动“中国智造”汽车高效出海。  深圳港集团董事长胡朝阳、深圳港集团总裁沈华新、深圳港集团副总裁乔宏伟,以及比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇,比亚迪集团汽车事业群计划处总经理尹振龙等,出席签约仪式并座谈。  据悉,近年来,深圳港集团和比亚迪密切合作,在汽车出海业务上成果显著。2024年至2025年7月,深圳港集团旗下港区汽车吞吐量达22万辆,小漠港区自开港以来,成功开拓13条内外贸滚装航线,汽车吞吐量近10万辆。  根据协议,双方将在汽车滚装船出口、KD件出海整备中心建设、整车及KD件集装箱国际物流、汽车供应链及贸易、绿色港口建设等方面,持续深化合作。  具体而言,将持续加强港口物流服务能力建设,在港口海运航线、绿色物流通道、国际供应链服务、新能源加注等方面进一步发力,优化汽车出海全程物流成本和时效,提升中国汽车海外市场综合竞争力。  同时,充分发挥小漠港区运营、区位和空间等优势,借助与比亚迪等车企的战略合作基本盘,加大内外贸航线拓展,配套建设汽车出口前置仓和集散分拨中心,打造内外贸一体化的华南外贸汽车滚装枢纽港。  此外,通过利用深圳盐田港区、香港葵青港区两个国际集装箱枢纽港的航线互补优势,逐步织密覆盖全球主要汽车消费市场的海运物流网络,助力深圳建设全球新能源汽车国际贸易枢纽中心。  深圳港集团表示,下一步将不断增强港口国际化服务能力,为汽车出口提供全链条支撑,优化辐射全国、通达全球的汽车物流新通道,持续提升全球汽车“含深量”。
  • 更新时间: 2025 - 08 - 25
    8月18日,海关总署发布我国7月进出口商品最新统计月报。统计数据显示,今年7月,我国船舶出口514艘,同比微增0.2%,金额达267.1296亿元,同比微降0.5%。今年1~7月,我国累计船舶出口4103艘,同比增长22.7%,金额达2026.5402亿元,同比增长16.8%。  从具体出口的船舶类型来看,今年7月,我国液货船出口21艘,金额达70.7492亿元,分别同比增长16.7%和178.5%。今年1~7月,我国液货船出口达157艘、金额达368.3740亿元,在艘数同比增长34.2%的同时,金额同比增长103.9%。  今年7月,我国集装箱船出口达10艘、44.3897亿元,艘数同比减少56.5%,金额同比降低51.8%。今年1~7月,我国集装箱船出口达100艘、512.7822亿元,同比分别降低47.1%和32.1%。  今年7月,我国散货船出口达42艘、53.2991亿元,艘数同比减少27.6%,金额同比降低11.7%。今年1~7月,我国散货船出口达300艘、413.9336亿元,艘数同比减少4.5%,金额同比降低1.1%。
  • 更新时间: 2025 - 08 - 18
    8月14日,“中远海运康乃馨”轮在山东港口青岛港前湾港区79#泊位顺利完成210吨甲醇加注作业,这是青岛港成功落地的首单船用甲醇加注业务,也是继生物燃料油实现常态化加注之后,青岛港推动多品类绿色船用燃料加注能力提升的又一重要成果,标志着青岛港成为同时具备生物燃料、甲醇加注能力的港口,绿色能源加注再上新台阶,绿色船燃供应进一步畅通。  当前,全球港航业正积极探索清洁燃料的加速应用路径,甲醇作为国际航行船舶低碳转型的替代燃料,已成为行业“新选择”,与传统燃油相比,甲醇燃烧时基本不产生硫氧化物(SOx),并且能够大幅减少氮氧化物(NOx)与颗粒物(PM)的排放,具有良好的环保性能。此外,甲醇可由天然气、生物质、二氧化碳等多种原料合成,具备可再生性,在全球绿色航运转型浪潮中,正以可控性强、适配性高的优势获得越来越多主流船东青睐。挪威船级社(DNV)数据显示,2025年上半年,全球共订造151艘替代燃料动力船舶,其中甲醇动力40艘。  为确保首次加注业务顺利进行,青岛港与中远海运集运、中国船燃开展全流程协同。青岛前湾集装箱码头有限公司和方舟智能作为业务实施单位,与中国船燃青岛公司紧密对接,充分借鉴国际先进港口经验,针对气候条件、政策环境、运营流程以及甲醇特性,逐一破解技术与管理难题,构建了安全、高效的甲醇加注模式,为业务常态化开展提供了可靠参考。  此次作业采用陆地撬装式加注设备。加注前期,青岛自贸区管委多次牵头组织专项会议,联合青岛海事局、黄岛海关、黄岛出入境边防检查站、青岛自贸片区税务局、西海岸新区交通运输局等相关行业专家,系统研讨和评审作业准备、作业流程、风险点及应急预案等关键环节,精准剖析业务难点,制定切实可行的解决方案,并在作业前组织各相关方开展甲醇加注联合演练,确保整个加注作业过程安全可控。  此次甲醇加注业务的成功,充分展现了山东港口青岛港卓越的资源整合能力与高效的协同...
  • 更新时间: 2025 - 08 - 11
    今年以来,面对复杂、严峻的国际环境与艰巨的发展任务,辽港坚持市场导向、目标导向、问题导向,成立工作专班,以重点工作任务清单为抓手,强化对标对表,实行项目化、清单化、责任化管理,挂图作战、逐月调度,着力守牢“基本盘”,积极拼抢“竞争盘”,主动开拓“创新盘”,实现港口主营业务的逆势增长。  1-7月份,完成货物吞吐量超2.7亿吨,增幅近5%;集装箱量超680万TEU,增幅超4%。其中,集装箱、油化品、粮食持续保持强劲的增长势头,煤炭、滚装7月实现“止跌回稳”,钢铁、金属矿石年累计吞吐量“全面翻红”。特别是刚刚过去的7月份,完成货物吞吐量超4080万吨,增幅超22%;集装箱量超100万TEU,增幅7%。港口经营表现出向好态势,为全年业务指标顺利完成打下坚实基础。  积极抢拼竞争盘 市场开拓结硕果  打造招商局集团原油转运团队,为炼化企业搭建高质量全程物流运输通道,争揽到稳定的长储基础货量;搭建港、航、贸交流平台,成功争取钢企外贸出口钢坯新货源,实现货源突破性增长;争揽铁矿粉货源,搭建钢、矿公路重来重回的运输模式,进一步做实“辽西走廊”。  主动开拓创新盘 业务创新增动能  打造千万吨级贸易矿平台,与头部供应链企业合作,签署“量价互保”协议,提前锁定贸易矿基础货量,1-7月贸易矿增幅达94%;积极推进铁矿石临港保税破碎项目,持续完善临港加工服务能力;成功争揽到大型矿企贸易矿东北分拨中心落户辽港;实现东北地区首单国际航行船舶保税绿色甲醇港口仓储装卸及加注业务落地,标志着东北亚绿色船燃供应链实现全线贯通;营口集装箱码头获批危险货物作业资质,为辽港内贸集装箱新能源汽车运输注入新动能。  逆境求突破,创新谋发展。辽港上下两级市场开发体系将坚决贯彻“精益运营,盘活资产,深化改革,创新发展”的工作主线,深刻领会、全面落实辽港集团年中工作会议的战略部署与工作要求,紧密围绕“守牢基本盘,拼抢竞争盘...
  • 更新时间: 2025 - 07 - 28
    近日,由大连中远海运川崎船舶工程有限公司为中远海运集运有限公司量身定制的24000TEU全球最大甲醇双燃料动力超大型集装箱船系列首制船开工,标志大连中远海运川崎在绿色船舶建造领域开启新的里程。  大连中远海运川崎24000TEU超大型甲醇双燃料动力集装箱船配备了先进的甲醇双燃料动力系统。相比其他绿色燃料,甲醇在储运便利性、基础设施兼容性及全生命周期减碳潜力方面优势明显,以绿色甲醇为燃料可实现近零碳排放。  为推动该项目高效落地,大连中远海运川崎协同南通中远海运川崎和中远海运集运技术团队深度研发,从集成设计到工程实施,攻克了大型甲醇燃料储罐设计制造、双燃料发动机系统安全集成、燃料供给系统优化等一系列技术难题,使船舶在环保与性能上实现了双重提升。  在全球造船业面临绿色环保、智能科技转型挑战的当下,首制船的如期开工,宣告了大连中远海运川崎绿色甲醇超大型集装箱船项目进入全面建造阶段,进一步巩固了该公司在清洁能源船舶建造领域的技术领先地位,为全球船东提供了兼具经济性与环保性的运力选择。  中远海控于2022年在南通中远海运川崎和大连中远海运川崎订造了总计12艘24000TEU甲醇双燃料动力超大型集装箱船。其中,5艘由大连中远海运川崎建造,计划于2027年2月至2028年6月之间交付;另外7艘由南通中远海运川崎建造,预计在2026年第三季度至2028年第三季度间交付。  大连中远海运川崎与中远海运集运在甲醇双燃料动力超大型集装箱系列船项目的再次携手,是继20000标箱集装箱系列船项目成功之后,双方深化战略合作的又一重要成果。作为积极践行“海上丝绸之路”绿色发展理念的先锋力量,大连中远海运川崎将持续发挥技术创新与精益建造优势,与船东紧密协作持续提升船舶建造质量与效率,秉持合作共赢理念,瞄准航运产业发展新趋势,为全球客户打造更具竞争力的船舶产品,助力航运业绿色低碳转型,为全球航运业繁荣发...
  • 更新时间: 2025 - 07 - 21
    在西部陆海新通道建设加速推进的背景下,广西北部湾港钦州码头有限公司门机系统数据5G回传二期项目实现网络全覆盖,标志着钦州码头在北部湾港率先实现5G定制网络全域部署,为区域产业数字化转型提供可复制的实践经验,将激活西部陆海新通道发展新引擎。  该项目从一期奠基到二期拓展,实现全场景深度覆盖。一期项目中,中国电信钦州港分公司(以下简称“钦州港电信”)创新采用5G定制网络“比邻”模式,精准突破复杂环境下的网络部署难题,高效完成高清视频监控与门机CMS数据的实时回传,充分验证了5G技术在提升港口智能化水平方面的巨大潜力和核心价值。  此次二期项目的落地,将成熟经验全面推广至钦州码头所有门机系统,构建起全域覆盖的5G定制网络支撑体系,不仅显著提升生产调度的智能化水平和现场作业效率,更为港口业务降本增效提供了硬核保障。  深化“5G+智慧港口”融合应用,加速数字化转型步伐。今年以来,钦州港电信紧扣“数字港口”发展机遇,持续推动“5G+工业互联网”技术在港口场景的创新应用。一、二期5G回传项目的成功建设和高效运营,成功打造了北部湾“5G+智慧港口”的标杆样板,其形成的全域覆盖建设经验和解决方案,为北部湾港口产业数字化转型提供了可复制的实践经验。  钦州港电信总经理黄晨表示,公司将继续以“5G+平台+算力+应用”为核心路径,深化数字化基础设施建设与应用创新,加速推动5G技术与港口各类核心环节的融合渗透,助力北部湾港智慧化建设持续升级迭代,为塑造中国智慧港口的全新图景不断输出“钦州智慧”与前沿解决方案。  声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。
  • 更新时间: 2025 - 07 - 14
    记者从中船集团获悉,7月13日,由黄埔文冲建造的我国首艘海洋级智能综合科考船“同济”号在上海正式交付。  “同济”号是我国自主设计、建造的2000吨级新一代绿色、静音、智能型综合科考船,集海洋地质、海洋化学、海洋生物等科考调查,以及科学研究、人才培养、科普教育和文化传承等多功能于一体,是同济大学着力打造的“海上校区”。与以往的科考船相比,“同济”号更加智能。  中船集团黄埔文冲、“同济”号总工艺师李正华介绍,“同济”号船长82米,船宽15米,能够搭载15名船员加30名科考队员,续航8000海里。在开阔水域,能够实现自动驾驶,智能设定一条节能航线。  同时通信协同能力非常强大,它能够实现船对船、船对岸以及船对空中无人机和水下机器人的综合立体通信,实现空、海、潜三方面的立体组网功能。  值得关注的是,“同济”号在2000吨级船舶平台基础上,通过优化布局,在船上设计出460平方米的甲板作业面积、320平方米的实验室区域、人均10.2平方米的居住舱室和总计一百多平方米的会议区、阶梯教室、休闲区、健身区等,以较小的体量实现了3000吨级科考船的作业能力。  李正华介绍,这条船配置了多种不同工况的模块化实验室,根据每一个航次不同的科考任务,可以携带不同的科考用的集装箱,能够实现海洋地理、海洋生物、海洋化学以及大气环境各种相关的科学目标。  另外海缆的铺设维修等一系列的海洋工程作业任务,在这条船上都是能够满足的。   声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。
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