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广西防城港码头2022年货物吞吐量破亿吨

时间： 2022 年 11 月 28 日

广西北部湾国际港务集团有限公司(以下称北部湾港集团)4日介绍，日前随着防城港码头11号泊位“大航海家”轮最后一抓斗油菜籽越过船舷，防城港码头2022年货物吞吐量突破1亿吨。今年以来，面对经济下行和疫情防控等多重挑战，北部湾港集团主动出击，成功引进铁矿现货贸易，外贸粮食、石灰石、铝土矿等货种，增量呈异军突起之势，电煤发运顺畅。1—10月，防城港码头非金属矿石吞吐量同比增长180.8%。围绕有色金属、煤炭、铁矿、硫磺、化肥等传统优势货类，防城港码头广泛应用“精品货类”管理模式，通过严格的现场作业考核、分析、记录、改进流程，进一步筑牢传统货类竞争优势。1—10月，有色金属完成吞吐量同比增长24.6%。在强化软硬件能力建设方面，防城港码头散货专业化中心堆场工程投入使用，北部湾港首座充换电站、防城港码头513号泊位集装箱自动化堆场投产，为满足船舶靠泊需求、服务临港企业门到门的供货打牢基础。与此同时，随着智能理货(二期)转栈项目、散货智慧库场管理系统V2.0的推广，防城港码头实现了理货、转栈作业向数据化、系统化、智能化转型。14台新增的大型港机设备，使港口货物通过能力提升至980万吨/年，集装箱处理能力提升至50万标箱/年。在集装箱业务方面，石灰石迎来铁路集港新的物流模式，防城港码头引进了北方钾肥内贸装箱，拓展卷钢装箱，云天化肥可通过防城港“穿梭巴士”班轮，运送至北海铁山港拆箱后，装船出口。此...

北部湾港一季度集装箱吞吐量同比增长14.7%

时间： 2023 年 04 月 11 日

1-3月，北部湾港(本港)完成货物吞吐量6877万吨，同比增长5.5%，其中集装箱完成161.2万标箱，同比增长14.7%，实现首季“开门红”。　　根据交通运输部3月31日发布的2023年1-2月全国港口货物、集装箱吞吐量数据，北部湾港货物吞吐量、集装箱吞吐量分别位居全国沿海主要港口第9位和第8位，保持平稳增长态势。　　市场开拓不停步　　今年一季度，北部湾港继续密切对接合作伙伴和客户，及早研判市场和政策动向，制定策略和应对方案，加强与区内重点货源企业对接，为重点企业制定“一企一策”“一货一策”物流解决方案。　　通过深入开展客户走访行动，维护老客户，开发新客户，增量创效。充分发挥防城港泊位、堆场、火车发运能力等优势，成功揽取首船锂辉石货源到港，不断活跃金属矿石市场，为北部湾港金属矿货源增添新品种。　　一季度，石灰石、铝土矿吞吐量取得新突破，同比增长170%和235%;提升作业效率与保障能力，中石油原油同比增长87%;积极参与电煤市场竞争，煤炭同比增长24%;铜精矿国内进口量连续四年排名第一。　　效率提升高速　　聚焦提质增效，北港股份积极发挥各港区的生产资源优势，统筹港口生产作业组织，科学安排到港船舶的泊位计划，细化船舶作业计划，加强现场各生产环节的衔接，确保各项作业畅通。　　深挖生产潜能，细化生产服务指标，优化生产考核方案，推动集装箱作业能力及服务水平不断提升。　　一季度，北部湾港集...

营口港将再添一座30万吨级油码头

时间： 2023 年 08 月 28 日

为全面保障华锦集团新老炼厂2100万吨/年原油持续、稳定、安全、经济供应，推动“三港两线”物流体系建设，辽宁省交通运输事务服务中心(以下简称“中心”)持续推进营口港、锦州港、盘锦港做好港口建设项目前期工作和开复工准备。一是协调推进盘锦港荣兴港区30万吨级原油码头完成建设主体股权变更。同时，积极协调筹措资金，推进后方管廊基础灌注桩施工，计划年内完成工程建设。二是研究推进营口港仙人岛港区2#30万吨级原油码头工程尽快复工建设。经过中心多次协调推进，已停工五年的营口港仙人岛港区2#30万吨级原油码头工程于2023年6月获得招商局集团投资方案批复。　　获得招商局集团批复后，中心立即组织研究项目复工急需解决的主要问题，推动辽港集团尽快启动原油码头工程建设。三是推进锦州港笔架山港区301B#30万吨级原油码头工程尽快办理前期工作。目前该项目已完成可研报告和安全预评价报告编制，正在推进项目岸线使用申请和安全条件审查手续办理和项目环评、海域论证、稳评等技术报告编制工作。四是推进兵器集团华锦项目配套8个泊位工程前期工作。该项目设计总通过能力1792万吨/年，项目总投资27.7亿元。经协调有关部门，306-307#通用泊位工程已经开始施工总承包招标工作，目前正在办理施工图审查手续，预计年内开工建设;309#-314#液体散货泊位工程按审批权限已分别获得交通运输部、辽宁省交通运输厅、盘锦市交通运输局岸线...

2024年首个全球运力排行榜出炉！

时间： 2024 年 01 月 15 日

Alphaliner发布的数据显示，截至今日(2024年1月2日)，全球运营集装箱船舶总数达6,781艘，较上年同期(2023年1月6日，下同)增加265艘，全球运力共计28,518,895TEU，增加了2,117,946TEU，同比增长8.04%。　　与一年前相比，前二十大班轮公司运力排名中，海洋网联船务(ONE)与长荣海运排名互换，分列第六、第七位，X-Press Feeders排名上升4位至第14位，高丽海运、伊朗国航排名分别下降1位，分列第15、第16位，中谷物流排名下降至第19位。　　新加坡海领船务和长锦商船进入前二十大榜单，分列第18、第20位，德翔海运和安通控股跌出榜单。　　具体运力方面，与2023年同期相比，地中海航运运营总运力增加1,032,767TEU，运营船舶增加88艘，是前二十大班轮公司中新增运力最多的。　　ONE运营总运力增加274,313TEU，运营船舶增加29艘;达飞集团运营总运力增加193,627TEU，运营船舶增加28艘;中远海运运营总运力增加186,228TEU，运营船舶增加24艘;赫伯罗特运营总运力增加180,424TEU，运营船舶增加17艘。　　此外，以星航运、万海航运、X-Press Feeders等公司，总运力也有不同程度的增加。　　运力减少的企业中，马士基运营总运力减少最多，降幅为141,737TEU，运营船舶减少37艘。HMM运营总运...

2023年全球100大集装箱港口排名出炉！

时间： 2024 年 07 月 08 日

近日，美国交通杂志(AJOT)公布了2023年全球100大集装箱港口排名，其中，亚洲港口在百强榜单中占据了显著的位置，榜单上共有35个亚洲港口，中国以20个港口的总数领先，且11个港口位于前25名，分别是：　　上海港(第1)、宁波舟山港(第3)、深圳港(第4)、青岛港(第5)、广州港(第6)、天津港(第8)、香港港(第10)、厦门港(第13)、高雄港(第18)、太仓港(第21)、北部湾港(第22)、日照港(第30)、连云港港(第31)、营口港(第35)、大连港(第36)、福州港(第52)、洋浦港(第85)、台中港(第89)、台北港(第90)、基隆港(第92)。　　与AJOT推出的《2022年全球TOP100集装箱港口排名》相比，除香港港、基隆港排名下滑外，其他港口排名均有所上升或保持原位。值得注意的是，据港口圈(ID:gangkouquan)统计，烟台港2023年完成集装箱吞吐量463万TEU，应位列榜单第41名;但由于AJOT统计方式与统计口径的差异，其他国家的部分港口，如：越南的海防港以及包括锦州港、唐山港、烟台港、嘉兴港、泉州港、东莞港、海口港等中国港口在内的部分港口并未计入榜单，此外，盖梅-施威港也由于统计口径问题，吞吐量暴涨95%，跻身榜单前20。　　亚洲方面，2023年，上海港集装箱吞吐量突破4900万TEU(标准箱)大关，连续第十四年蝉联全球第一，领先新加坡港1000...

海关发布：前10个月进出口增长5.2%

时间： 2024 年 11 月 11 日

据海关统计，2024年前10个月，我国货物贸易(下同)进出口总值36.02万亿元人民币，同比(下同)增长5.2%。其中，出口20.8万亿元，增长6.7%;进口15.22万亿元，增长3.2%;贸易顺差5.58万亿元，扩大17.6%。按美元计价，前10个月，我国进出口总值5.07万亿美元，增长3.7%。其中，出口2.93万亿美元，增长5.1%;进口2.14万亿美元，增长1.7%;贸易顺差7852.7亿美元，扩大15.8%。　　2024年前10个月我国进出口主要特点：　　一、一般贸易、加工贸易等进出口增长　　前10个月，我国一般贸易进出口23.09万亿元，增长3.9%，占我外贸总值的64.1%。其中，出口13.58万亿元，增长7.8%;进口9.51万亿元，下降1.2%。同期，加工贸易进出口6.53万亿元，增长4%，占18.1%。其中，出口4.13万亿元，增长1.6%;进口2.4万亿元，增长8.3%。　　此外，我国以保税物流方式进出口5.09万亿元，增长14%。其中，出口1.96万亿元，增长11.5%;进口3.13万亿元，增长15.7%。　　二、对东盟、欧盟、美国和韩国进出口增长　　前10个月，东盟为我第一大贸易伙伴，我与东盟贸易总值为5.67万亿元，增长8.8%，占我外贸总值的15.7%。其中，对东盟出口3.36万亿元，增长12.5%;自东盟进口2.31万亿元，增长3.8%;对东盟贸易顺...

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