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时间: 2022 11 25
今年1—10月,我国造船业在国际市场的份额继续稳居世界第一。一批高技术高附加值船舶实现了批量接单、批量生产。近日,中国船舶上海船舶研究设计院又新接了韩国船东三艘汽车运输船的设计追加订单。至此,他们今年承接的这类船型订单已累计达到60艘,占全球份额的近七成。一系列高技术优质船型,在赢得设计订单的同时,也为中国船厂承接大批量建造订单提供了坚实的技术支撑。在全球18种主要船型分类中,我国有10种船型新接订单量位居世界第一。目前,全球建造难度最高的液化天然气船,我国承接的数量已提升至全球的近三成,创历史最高水平。在中国船舶沪东船厂,今年首次实现9艘液化天然气船并行建造的新纪录。数据显示,1—10月,中国造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计算,分别占全球市场份额的45.8%、54.3%和48.7%,继续保持全球第一。此外,我国船舶企业国际竞争能力增强,6家船企新接订单量进入全球前10强。
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时间: 2023 04 03
近日,上海航运交易所发布2023年2月全球主要港口远洋干线国际集装箱船舶时效排名,广州港以平均在港时间0.8天的综合效率、平均在泊时间0.54天的装卸效率位列全球20大集装箱港口首位,远远领先船舶在港1.8天、在泊1.26天的全球平均时长。  近年来,广州市港务局锚定港航高质量发展,坚持对标世界一流集装箱枢纽港,强化基础能级、优化服务模式、智慧数字赋能、畅通集疏运体系、推进通关便利化,全力提升广州港集装箱通过效能。  强化基础能级 提升通过能力  据广州市港务局相关负责人介绍,该局着力航运基础设施建设,重大项目建设难点痛点取得突破性进展,广州港航业在广州建设重要国家中心城市和国际综合交通枢纽中的基础支撑作用更加凸显。  广州港出海航道实现南沙港区至珠江口66.6公里航段满足10万吨级集装箱船和15万吨级集装箱船双向通航,通航管制船舶同比减少约40%;环大虎岛公用航道工程交工验收并按新标准开通使用,有效提升广州港出海航道南沙以北航段通航等级,大幅降低主航道南段的船舶等待时长和通航密度,南沙港区通过能力得到充分释放,集装箱接卸能力大幅提升。  优化服务模式 缩短待泊时长  2023年3月24日零时,伴着点点星光,最大载箱量24188 标箱的“东方西班牙”轮缓缓驶入广州南沙港港池,广州港引航员指挥着四条大马力拖轮,将船稳稳地靠入南沙集装箱码头八泊位。3 月24日16:30时,在引航员的引...
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时间: 2023 08 21
近日,深圳海事局召开2023年深圳航运企业安全管理工作会议,认真贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要论述精神,传达近期国家、省、市关于做好安全生产工作的相关部署要求,督促辖区航运公司落实安全生产主体责任,全面做好全年各项安全生产工作部署。  在2023年深圳航运企业安全管理工作会议上了解到,在全国34家获评“安全诚信航运公司”称号的航运企业中,深圳有3家航运公司获此殊荣,深圳航运公司获评“安全诚信航运公司”的比列连续7年稳居全国平均水平的7倍以上。同时,深圳航运公司管理的船舶有63艘获评全国“安全诚信船舶”称号。  近年来,深圳海事局结合实际坚持“四个强化”(强化机制建设、强化质量控制、强化跟踪研究、强化海事服务),坚决压实海事安全监管责任和航运公司安全生产主体责任。  据了解,深圳海事局在航运公司分类分级机制建设方面先行先试,协助交通运输部海事局起草《航运公司分类分级管理办法》,并在深圳率先试行分类分级监管机制,按照“一司一档”和“追本溯源”标准,及时对航运公司重要信息进行采集,建立《体系航运公司历年安全记录》监管档案,系统梳理分析历年安全监管数据,定期发布《辖区航运公司安全监管年度评估报告》,为航运公司安全管理体系审核和日常监督检查工作提供了全面科学的数据支撑。  随着深圳全球海洋中心城市建设的持续深入,深圳海事局深入落实国家战略部署,打造行业新标杆,主动加强邮轮、电动汽车运...
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时间: 2024 01 08
新年“开门红”!外高桥边检站助力新船交付运营   1月5日,新造国际航行船舶“天鲸座”轮在上海外高桥口岸顺利交付运营,这是上海外高桥口岸2024年交付的第一艘船舶,该轮为7000箱集装箱船,开往上海洋山港。  上海出入境边防检查总站外高桥边检站实施“一船一策”边检查验举措,保障新造国际航行船舶安全、快速开启首航。  据悉,该船总长272米,型宽42.8米,型深24.6米,配备开式脱硫塔,满足tier iii排放要求,是一型技术经济性高、环境友好型的绿色集装箱船舶。  外高桥边检站严格落实国家移民管理局促进服务航运企业发展十六项新举措,积极响应企业和船方需求。  “量身定制”服务清单,安全高效为新船交付相关手续申办、船体检查等提供“一船一策”的精细化查验举措,为保障供应链产业链安全稳定提供边检支撑,全力确保口岸通关安全顺畅。   声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。
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时间: 2024 07 01
6月30日,由中交三航局投资建造的110米架高旋转式打桩船“三航桩22”在江苏扬中顺利吉水。作为我国自主设计、建造并拥有完全自主知识产权的国内首制旋转式打桩船,该船填补了我国旋转式打桩船领域的空白。  该船船长99米,船宽34米,型深7.2米,满载设计吃水4米,桩架高度110米,满足桩重150t的沉桩要求,起重机最大吊重800t@40米,有效沉桩95米+水深,最大植桩外径3米,通航高度小于47米。该船为非自航船舶,在沉桩能力、功效方面较变幅式打桩船均有较大提升,对运输船靠泊要求较低,并通过回转方式调整姿态,有效缩短了沉桩时间。臂架可折叠,具备老旧码头改造补桩新功能。该船适用于近海、沿海、遮蔽海域等区域的打桩作业和拖航调遣;满足国际近海航区无人拖航调遣要求;设置精度为厘米级的卫星定位系统,能精确地定位打桩;配备8点锚泊定位系统,能够在规定海况下进行锚泊定位作业;具有兼顾起重船的拓展功能。  三航局水工业务市场占有率稳居国内第一,该船舶的设计与建造积极响应了国家“发展新质生产力”的号召,充分展现了三航局在海洋工程领域的自主创新能力和技术实力。目前,该船的各项系统安装调试工作已陆续开展,随着吉水节点的顺利完成,预示着向交付的目标又迈进了一步。   声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢...
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时间: 2024 11 04
受暴风雨影响,西班牙最大的集装箱港口--瓦伦西亚港(Valencia)和萨贡托港(Sagunto)的海上交通都已全部停止。  据了解,瓦伦西亚地区正在努力应对风暴,目前道路交通封闭,铁路被淹没,港口也无法运营。紧急协调中心已经向瓦伦西亚海岸及其北部内陆地区发布了红色警报。  西班牙铁路公司Adif报告称,Tavernes de la Valldigna和Cullera之间的列车已经中断。  该事件还影响了瓦伦西亚北部和Xeraco之间的瓦伦西亚郊区枢纽的服务,Tavernes和Cullera之间正在运行替代巴士服务。在道路交通上,A-7在阿尔济拉 (Alzira))地区路段被封锁,A-3在通过希瓦(Chiva)路段时也被封锁;其他关闭的包括Alberic和Tous之间的CV-541,Massalaves的CV-550,以及A-7通往Gavarda和Antella的CV-557;  在Costera地区 ,CV-645路段在经过Xativa时被切断;在Vall d'Albaida,Bellus的CV-612路段以及在Plana Alta,从CV-148 到 CV-159路段都被切断了。  截至当地时间10月30日15时,西班牙政府确认该国瓦伦西亚自治区因本轮暴风雨天气导致的死亡人数已上升到70人。  赫伯罗特发出延误预警!  与此同时,由于瓦伦西亚地区的严重暴风雨导致航运和物...
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